Valitse autosi: 
Näytetään kaikki tuotteet.
Alfa Romeo 2.4JTD 175hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 175hp ja manuaalilaatikolla varustetussa 380Nm, Automaatti laatikolla varustetulla 330Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 201hp (+26hp) ja manuaalilaatikolla varustetuun 440Nm (+60Nm), automaattilaatikolla varustetuun autoon 390Nm (+60Nm). Ajotuloskia Automaatilla: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-4-jtd-aut-175-ps-auf-201-ps/2-4-jtd-20v-175-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja OCT. Autoihin:
Alfa Romeo-156-2.4 JTD 175hp

Alfa Romeo 2.4JTD 210hp (Autom) - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 210hp ja 400Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 225hp (+25hp) ja 455Nm (+45Nm). Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-4-jtd-aut-210-ps-auf-225-ps/2-4-jtdm-20v-200-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT. Autoihin:
Alfa Romeo-159-2.4 JTD 210hp
Alfa Romeo-Brera-2.4 JTD 210hp

Alfa Romeo ja Fiat 2.4JTD 200hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 200hp ja 400Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 225hp (+25hp) ja 455Nm (+45Nm). Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-4-jtd-aut-200-ps-auf-225-ps/2-4-jtdm-20v-200-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT. Autoihin:
Alfa Romeo-159-2.4 JTD 200hp (Autom.)
Alfa Romeo-Brera-2.4 JTD 200hp
Fiat-Croma -2.4 JTD 200hp

Alfa Romeo ja Fiat 1.9JTD 115hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 115hp ja 255Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 138hp (+23hp) ja 330Nm (+75Nm). Ajotuloksia: Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-1-9-jtd-115-ps-auf-138-ps/1-9-jtd-115-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Alfa Romeo-147-1.9 JTD 115hp
Alfa Romeo-156-1.9 JTD 115hp
Alfa Romeo-166-1.9 JTD 115hp
Fiat-Multipla-1.9 JTD 115hp
Fiat-Stilo-1.9 JTD 115hp

Alfa Romeo ja Fiat 1.9JTD 120hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 120hp ja 280Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 143hp (+23hp) ja 325Nm (+45Nm). Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-1-9-jtd-120-ps-auf-143-ps/1-9-jtdm-8v-120-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Alfa Romeo-147-1.9 JTD 120hp
Alfa Romeo-159-1.9 JTD 120hp
Fiat-Croma -1.9 JTD 120hp

Alfa Romeo ja Fiat 1.9JTD 140hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 305Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 168hp (+28hp) ja 375Nm (+70Nm). Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-1-9-jtd-140-ps-auf-168-ps/1-9-jtd-16-v-140-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Alfa Romeo-147-1.9 JTD 140hp
Alfa Romeo-156-1.9 JTD 140hp
Fiat-Stilo-1.9 JTD 140hp

Alfa Romeo ja Fiat 1.9JTD 150hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 150hp ja 305Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+25hp) ja 375Nm (+70Nm). Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-1-9-jtd-150-ps-auf-175-ps/1-9-jtdm-16v-150-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Alfa Romeo-147-1.9 JTD 150hp
Alfa Romeo-156-1.9 JTD 150hp
Alfa Romeo-GT-1.9 JTD 150hp
Fiat-Croma -1.9 JTD 150hp

Audi 3,0 V6 TDI - 233hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 233hp ja 450Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 269hp (+36hp) ja 525Nm (+75Nm). Ajotuloksia 6-vaihteisella automaattilaatikolla varustetulla A4 quattro Avant autolla: vakiona 0-200km/h 39.78s, Ohjelmoinnin jälkeen 31.89s (-7.89s). Lisää ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines-en/power-enhancement-3-0-v6-tdi-aut-233-hp-to-269-hp/3-0-tdi-v6-233-hp__en.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A4-B7 V6 3.0TDI 233hp
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 233hp

Audi 3.0TDI (CR) 240hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoittamat vakiotehot 240hp ja 550Nm. Dynot testiautosta vakiona: 235Hp ja 533Nm. Revon STEG 1 softalla 284hp ja 622Nm kts. kuva. Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin ja Select Plussaan. Autoihin:
Audi-Q7-3.0 V6 TDI CR 240hp

Audi A2 PD1.4 - 75hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys. KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 80Hp ja 202Nm. Revolla 109Hp (+29Hp) ja 245Nm (+43Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin!Autoihin:
Audi-A2-1.4 TDI PD 75hp

Audi A3 1.9TDI - 100hp - vm. 2001-2003 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 100hp ja 250Nm ja PPC:llä 122hp (+22hp) ja 290Nm (+40Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 100hp

Audi A3 1.9TDI - 105hp EDC16 - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 105Hp ja 250Nm. Revolla 145Hp (+40hp) ja 317Nm (+67Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS-Selectiin!Autoihin:
Audi-A3-8P 1.9 TDI 105hp

Audi A3 1.9TDI - 130Hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 130Hp ja 305Nm. Revolla 170Hp (+40hp) ja 375Nm (+70Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 130hp

Audi A3 1.9TDI - 130hp - vm. 2001-2003 - PPC 1KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 130hp

Audi A3 2.0TDI - 140hp - (vm.2005-2008) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm, PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella -19%. 80-140km/h 5:sella -11%. 100-150km/h 5:sella -14%. BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 140hp

Audi A3 2.0TDI - 140hp - (vm.2009-) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia vakiona: 144hp ja 327Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 45Hp 33.0%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.4s ja BSR=4.9s (-23%). 80-140km/h 5:sella vakiona 11.6s ja BSR=8.9s (-23%). 100-150km/h 5:sella vakiona 11.7s ja BSR=8.7s (-26%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 140hp vm.2009-

Audi A3 2.0TDI - 140hp STEG 2 - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
HUOM!!! STEG 2 softalla ei kestävyys takuuta kytkimen eikä vaihdelaatikon osalta! Dynot testiautosta vakiona: 155,5Hp ja 359,3Nm. Revolla ja Milltekin TB-putkistolla 203,1Hp (+47,6hp) ja 425Nm (+65,7Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen! Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 140hp

Audi A3 2.0TDI - 170hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.6s ja BSR=5.6s (-15%). 80-140km/h 5:sella vakiona 13.2s ja BSR=10.4s (-21%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12.3s ja BSR=10.3s (-17%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 170hp

Audi A4 1.9TDI 115Hp (vm.2000-2001) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoituksen mukaan vakiona 115hp ja 285Nm ja PPC:llä 150hp (+35hp) ja 345Nm (+60Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 115hp

Audi A4 1.9TDI 115Hp (vm.2002-2003) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoituksen mukaan vakiona 115hp ja 285Nm ja PPC:llä 150hp (+35hp) ja 345Nm (+60Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 115hp

Audi A4 1.9TDI 115Hp (vm.2004-2008) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoituksen mukaan vakiona 115hp ja 285Nm ja PPC:llä 150hp (+35hp) ja 345Nm (+60Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B7 1.9TDI PD115hp

Audi A4 2.5 V6 TDI 150hp man vm.1999-2001 - BSR Steg 1KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 150hp ja 310Nm, BSR STEG 1:sellä 185hp (+35hp) ja 380Nm (+70Nm). Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B5 2.5TDI V6

Audi A4 B6 1.9 TDI 100hp (vm.2002-2006) - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 100hp ja 240Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 130hp (+30hp) ja 310Nm (+70Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 100hp

Audi A4 B6 1.9TDI 130hp (vm.2001) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 8.3s ja BSR=7s (-16%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.4s ja BSR=12.4s (-14%). 100-150km/h 4:sella vakiona 14.9 ja BSR=11.3s (-24%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 130hp

Audi A4 B6 1.9TDI 130hp (vm.2002-2003) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 8.3s ja BSR=7s (-16%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.4s ja BSR=12.4s (-14%). 100-150km/h 4:sella vakiona 14.9 ja BSR=11.3s (-24%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 130hp

Audi A4 B6 1.9TDI 130hp (vm.2004-2005) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 8.3s ja BSR=7s (-16%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.4s ja BSR=12.4s (-14%). 100-150km/h 4:sella vakiona 14.9 ja BSR=11.3s (-24%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 130hp

Audi A4 B6 PD115hp 2WD/quattro - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 115Hp ja 309Nm. Revolla 150 Hp (+35hp) ja 338Nm (+29Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 115hp

Audi A4 B7 2,7 V6 TDI - 180hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 180hp ja 380Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 214hp (+34hp) ja 445Nm (+65Nm)Ajotuloksia 6-vaihteisella automaattilaatikolla varustetulla quattro Avant autolla: vakiona 0-180km/h 39.34s, Ohjelmoinnin jälkeen 28.46s (-10.88s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:


Audi A4 B7 2.0TDI - 140hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm, PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Average power increase 1600-4500rpm: 22Hp 19.5%. Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 7.7s ja BSR=6.2s (-19%). 80-140km/h 5:sella vakiona 14.4s ja BSR=12.8s (-11%). 100-150km/h 5:sella vakiona 13.7s ja BSR=11.8s (-14%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B7 2.0TDI 140hp

Audi A4 B7 2.0TDI - 140hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 140Hp ja 320Nm. Revolla 185Hp (+45hp) ja 395Nm (+75Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS-Selectiin!Autoihin:
Audi-A4-B7 2.0TDI 140hp

Audi A4 B7 2.0TDI - 170hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 7.8s ja BSR=6.4s (-17%). 80-140km/h 5:sella vakiona 18.4s ja BSR=15.2s (-17%). 100-150km/h 5:sella vakiona 16.2s ja BSR=12.5s (-23%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B7 2.0TDI 170hp

Audi A4 B7 2.0TDI - 170hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 170hp ja 350Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 190hp (+20hp) ja 395Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT. Autoihin:
Audi-A4-B7 2.0TDI 170hp

Audi A4 B7 3,0 V6 TDI - 204hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 204hp ja 450Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 250hp (+46hp) ja 525Nm (+75Nm). Ajotuloksia Ajotuloksia 6-vaihteisella automaattilaatikolla varustetulla quattro Avant autolla: vakiona 0-200km/h 36.49s, Ohjelmoinnin jälkeen 28.66s (-7.83s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A4-B7 V6 3.0TDI 204hp

Audi A4 B7 3,0 V6 TDI - 233hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 231hp ja 455Nm ja PPC:llä 268hp (+37hp) ja 551Nm (+96Nm). Lisäksi STEG 1 softalla nopeuden rajoitin siirtyy 270 km/h. Ajotuloksia PPC 2:sen, STEG 1 softalla ja automaatti laatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.8s ja BSR=4.8s (-17%). 80-140km/h 5:sella vakiona 13.5s ja BSR=10.4s (-22%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12.2s ja BSR=9.2s (-25%). BSR:n valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Autoihin:
Audi-A4-B7 V6 3.0TDI 233hp

Audi A4 B7 ja A6 (C6) 2,7 V6 TDI 180hp (vm.2006-2008) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 183hp ja 408Nm, PPC 2:lla 240hp (+57hp) ja 491Nm (+83Nm). Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A6:sella: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.8s ja PPC:llä 5.1s (-24%). 80-140km/h 5:sella vakiona 13.7s ja PPC:llä 10.6s (-23%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12s ja PPC:llä 9.5s (-21%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B7 V6 2.7TDI 180hp
Audi-A6-C6 2.7 V6 TDI 180hp

Audi A4 ja A5 2.7TDI 190hp - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 196hp ja 443Nm ja STEG 1 = 240hp ja 504Nm. Average power increase: 39Hp 20.6%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A4:sella: 80-120km/h 4:sella -18%. 80-140km/h 5:sella -16%. 100-150km/h 5:sella -18%. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSRAutoihin:
Audi-A4-B8 V6 2.7TDI 190hp
Audi-A5 Coupe-2.7 V6 TDI 190hp

Audi A4 ja A6 - 2.0TDI - 140hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm). HUOM. DSG:llä vain 360Nm!!Ajotuloskia Touranilla: http://www.oct-tuning.com/shop/engines-en/power-enhancement-2-0-tdi-pd-140-hp-to-168-hp/2-0-tdi-pd-140-hp__en.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena! Valmistaja Forge. Autoihin:
Audi-A4-B7 2.0TDI 140hp
Audi-A6-C6 2.0 TDI 140hp

Audi A4, A5 ja A6 - 3.0TDI 240hp (vm.-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Cars with model year 2010 is tuned only at BSR Vaxjo, Sweden. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 238hp ja 498Nm ja STEG 1 = 285hp ja 574Nm. Average power increase: 40Hp 18.0%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A4:sella: 80-120km/h 3:sella vakiona 4.2s ja BSR=3.7s (-12%). 80-140km/h 4:sella vakiona 8s ja BSR=7.1s (-10%). 100-150km/h 4:sella vakiona 7.3s ja BSR=6.3s (-13%). Valmistaja BSR. Autoihin:

Audi-A4-B8 V6 3.0TDI 240hp
Audi-A5 Cabriolet-3.0 TDI (DPF) 240hp
Audi-A5 Sportback-3.0 TDI (DPF) 240hp
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 240hp

Audi A6 1.9 TDI PD 115Hp (vm. 2000-2001) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 115hp ja 285Nm ja PPC:llä 150hp (+35hp) ja 345Nm (+60Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A6-C5 1.9 TDI 115hp

Audi A6 (C6) ja Q7 3,0 V6 TDI - 233hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 233hp ja 450Nm. REVOn 277hp (+44hp) ja 488Nm (+38Nm). Ei Trial ohjelmaa. Dyno tolenranssi +/- 5%. Mahdollisuus Selectiin. Valmistaja REVOtechnik.Autoihin:
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 233hp
Audi-Q7-3.0 V6 TDI 233hp

Audi A6 (C6) 2,7 V6 TDI 180hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 180hp ja 380Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 214hp (+34hp) ja 445Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A6-C6 2.7 V6 TDI 180hp

Audi A6 (C6) 2.0TDI 136/170hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 139hp ja 325Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 136hp = 48Hp 35.5% ja 170hp = 26Hp 16.8% . Ajotuloksia manuaalilaatikoisella 136hp A6:sella: 80-120km/h 3:sella vakiona 8.7s ja BSR=5.9s (-32%). 80-140km/h 4:sella vakiona 15.6s ja BSR=10.6s (-32%). 100-150km/h 4:sella vakiona 15.6s ja BSR=10.2s (-35%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR. Autoihin:
Audi-A6-C6 2.0 TDI CR 136hp
Audi-A6-C6 2.0 TDI CR 170hp

Audi A6 (C6) 2.0TDI 140hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm, PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 9.5s ja BSR=7.2s (-24%). 80-140km/h 5:sella vakiona 20s ja BSR=14.4s (-28%). 100-150km/h 5:sella vakiona 19.4s ja BSR=14.2s (-27%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A6-C6 2.0 TDI 140hp

Audi A6 (C6) 2.0TDI 140hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A6-C6 2.0 TDI 140hp

Audi A6 (C6) 3,0 V6 TDI 225hp ja 233hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 231hp ja 455Nm ja PPC:llä 268hp (+37hp) ja 551Nm (+96Nm). Lisäksi STEG 1 softalla nopeuden rajoitin siirtyy 270 km/h. Ajotuloksia PPC 2:sen, STEG 1 softalla ja automaatti laatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.9s ja BSR=4.8s (-18%). 80-140km/h 5:sella vakiona 13.6s ja BSR=10.4s (-23%). 100-150km/h 5:sella vakiona 11.6s ja BSR=9.5s (-18%). BSR:n valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Autoihin:
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 225hp
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 233hp
Audi-Allroad-3.0 V6 TDI 233hp

Audi A6 (C6) 3,0 V6 TDI 225hp ja 233hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 225hp ja 450Nm. tai 233hp ja 450Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 269hp (+44hp) ja 525Nm (+75Nm). HUOM. Dynökäyrä 225hp mallista! Ajotuloksia Ajotuloksia 6-vaihteisella automaattilaatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-200km/h 39.78s, Ohjelmoinnin jälkeen 31.89s (-7.89s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 225hp
Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 233hp

Audi A6 (C6) 3,0 V6 TDI 225hp ja 233hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys. KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 225-233Hp ja 448Nm. Revon STEG 1 softalla: 277Hp ja 486Nm. Mahdollisuus Select (+245€).Autoihin:


Audi A6 1.9 TDI 130hp (vm. 2002-2003) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A6-C5 1.9 TDI 130hp

Audi A6 1.9 TDI 130hp (vm. 2004-2005) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A6-C5 1.9 TDI 130hp

Audi A6 1.9 TDI PD 130hp 2WD/quattro - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 145.9Hp ja 320.3Nm. Revolla 182.2Hp (+36.3hp) ja 373.8Nm (+53.5Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Audi-A6-C5 1.9 TDI 130hp

Audi A6 2.0TDI 177Hp 2012 - BSR Bootmode STEG 1KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 175hp ja 385Nm, STEG 1 ohjelmoinnilla 195hp (+20hp) ja 411Nm (+26Nm). Average power increase 2000-4500rpm: 16Hp 10.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 7.1s ja BSR=6.3s (-11%). 80-140km/h 5:sella vakiona 12.5s ja BSR=10.9s (-13%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12.1s ja BSR=10.3s (-15%). Speed limiter changed to 250km/h. "Driving experience Solid German car that runs nicely on the road. It is obviously made for long comfortable trips. The car is big and heavy and the engine might be a bit small. When the car is tuned with BSR stage 1 it gets the additional power that should have been there from the start, and the overall feeling of the car is improved." Valmistaja BSR. Autoihin:
Audi-A6-C6 2.0 TDI 177hp

Audi A6 2.5TDI 150Hp vm.1998--> - BSR Steg 1 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 150hp ja 310Nm, BSR STEG 1:sellä 185hp (+35hp) ja 380Nm (+70Nm). Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A6-C5 2.5 V6 TDI 150hp

Audi A6 2.7TDI 190hp (vm.-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Note: BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 196hp ja 443Nm ja STEG 1 = 240hp ja 504Nm. Average power increase: 39Hp 20.6%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A6:sella: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.7s ja BSR=4.6s (-19%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.4s ja BSR=8.3s (-20%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.9s ja BSR=7.8s (-22%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A6-C6 2.7 V6 TDI 190hp

Audi A8 3,0 V6 TDI 211hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 211hp ja 450Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 250hp (+39hp) ja 525Nm (+75Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A8-3.0 V6 TDI 211hp

Audi A8 4,0 V8 TDI 272hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 272hp ja 650Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 320hp (+48hp) ja 750Nm (+100Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A8-4.0 V8 TDI 272hp

Audi Allroad 2.7 V6 TDI 163hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 163hp ja 380Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 214hp (+51hp) ja 445Nm (+65Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT.Autoihin:
Audi-Allroad-2.7 V6 TDI 163hp

Audi Allroad 2.7 V6 TDI 180hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 180hp ja 380Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 214hp (+34hp) ja 445Nm (+65Nm)Ajotuloksia 6-vaihteisella automaattilaatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-180km/h 39.34s, Ohjelmoinnin jälkeen 28.46s (-10.88s). Huippunopeus vakiona 223km/h Ohjelmoinnin jälkeen 240km/h (+17km/h) Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT.Autoihin:
Audi-Allroad-2.7 V6 TDI 180hp

Audi Allroad 3.0 V6 TDI 233hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 233hp ja 450Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 269hp (+36hp) ja 525Nm (+75Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT.Autoihin:
Audi-Allroad-3.0 V6 TDI 233hp

Audi Q5 2.0TDI CR 143hp (vm.-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Cars with model year 2010 is tuned only at BSR Vaxjo, Sweden. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 144hp ja 327Nmm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 45Hp 33.0%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella: 80-120km/h 3:sella vakiona 9.6s ja BSR=7.2s (-25%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.7s ja BSR=11.8s (-20%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16s ja BSR=11.6s (-27%). Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-Q5-2.0 TDI 143hp

Audi Q5 2.0TDI CR 170hp (vm.-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Cars with model year 2010 is tuned only at BSR Vaxjo, Sweden. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 169hp ja 355Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 26Hp 16.8%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella: 80-110km/h 3:sella vakiona 5.9s ja BSR=4.5s (-24%). 80-140km/h 4:sella vakiona 13.4s ja BSR=11.9s (-12%). 100-150km/h 4:sella vakiona 17.6s ja BSR=13.8s (-22%). Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-Q5-2.0 TDI 170hp

Audi Q5 3.0TDI CR 240hp (vm.-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Cars with model year 2010 is tuned only at BSR Vaxjo, Sweden. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 238hp ja 498m ja STEG 1 = 285hp ja 574Nm. Average power increase: 40Hp 18.0%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A6:sella: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.1s ja BSR=4.1s (-20%). 80-140km/h 5:sella vakiona 10.3s ja BSR=8.2s (-20%). 100-150km/h 5:sella vakiona 9.6s ja BSR=7.5s (-21%). Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-Q5-3.0 TDI 240hp

Audi Q7 3.0TDI 211hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 211hp ja 450Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 250hp (+39hp) ja 525Nm (+75Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT.Autoihin:
Audi-Q7-3.0 V6 TDI 211hp

Audi Q7 3.0TDI 233hp - BSR PPC 2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamana vakiona 236hp ja 497Nm, PPC STEG 1 ohjelmalla 268hp ja 592Nm. Ajotuloksia PPC 2:sen, STEG 1 softalla: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.5s ja BSR=5.7s (-12%). 80-140km/h 5:sella vakiona 13.9s ja BSR=11.6s (-16%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12.7s ja BSR=10.5s (-18%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-Q7-3.0 V6 TDI 233hp

Audi Q7 3.0TDI 233hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 233hp ja 500Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 269hp (+36hp) ja 560Nm (+60Nm). Ajotuloksia 6-vaihteisella Tipronic-laatikolla varustetulla autolla: esim. vakiona 0-180km/h 36.83s, Ohjelmoinnin jälkeen 30.34s (-6.49s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-Q7-3.0 V6 TDI 233hp

Audi TT 2.0TDI 170 hp (vm.2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
HUOM. Cars with model year 2010 is tuned only at BSR Vaxjo, Sweden. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 169hp ja 355Nm, PPC 3:lla 191hp ja 431Nm. Average power increase: 26Hp 16.8%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella -11%. 80-140km/h 5:sella vakiona -16%. 100-150km/h 5:sella -19%. BSRn valmistamalla PPC v3-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-TT (mk2) vm.2006--2.0 TDI 170hp

BMW 118d 122Hp (vm.2006-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 129hp ja 289Nm. STEG 1 = 160hp ja 362Nm Average power increase: 32Hp 26.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -21%. 80-140km/h 4:sella -32%. 100-150km/h 4:sella -29%. Speed limiter changed to 220km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-1-Series-(E87) - 118d 122hp

BMW 118d 136Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 137hp ja 318Nm. STEG 1 = 183hp ja 369Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 32Hp 25.4% Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 6s ja BSR=4.7s (-22%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14s ja BSR=10.6s (-24%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12.6s ja BSR=9.2s (-27%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-1-Series-(E87) - 118d 136hp

BMW 118d 143Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 152hp ja 318Nm. STEG 1 = 183hp ja 369Nm. Average power increase: 29Hp 20.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.8s ja BSR=4.7s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 13.7s ja BSR=10.6s (-23%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=9.2s (-26%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-1-Series-(E87) - 118d 143hp

BMW 120d 163Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 168hp ja 372Nm. STEG 1 = 195hp ja 407Nm. Average power increase: 19Hp 12.3%. Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 4s ja BSR=3.2s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.9s ja BSR=9s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.3s ja BSR=8.3s (-20%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-1-Series-(E87) - 120d 163hp

BMW 120d 177Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 183hp ja 373Nm. STEG 1 = 223hp ja 407Nm. Average power increase: Average power increase 1600-4500rpm: 21Hp 14.4%. Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 3.6s ja BSR=3.1s (-13%). 80-140km/h 4:sella vakiona 9.7s ja BSR=8s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 8.5s ja BSR=7.5s (-12%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-1-Series-(E87) - 120d 177hp

BMW 123d 204Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 209hp ja 414Nm. STEG 1 = 239hp ja 462Nm. Average power increase: 26Hp 13.9%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.2s ja BSR=4.6s (-12%). 80-140km/h 5:sella vakiona 10.3s ja BSR=9.2s (-11%). 100-150km/h 5:sella vakiona 9.4s ja BSR=7.8s (-18%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-1-Series-(E87) - 123d

BMW 3.0D 184hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 184hp ja 390Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinilla 215hp (+31hp) ja 480Nm (+90Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Bmw-3-Series-(E46) - 330D 184hp
Bmw-5-Series-(E39) - 530D 184hp
Bmw-7-Series-(E38) - 184hp
Bmw-X5-(E53) - 3.0D 184hp

BMW 3.0D 193hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 193hp ja 410Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 215hp (+22) ja 480Nm (+70). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Bmw-5-Series-(E39) - 530D 193hp
Bmw-7-Series-(E38) - 730D 193hp

BMW 318d 122Hp (vm.2006-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 129hp ja 289Nm. STEG 1 = 160hp ja 362Nm Average power increase: 32Hp 26.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 8.4s ja BSR=6.7s (-21%). 80-140km/h 4:sella vakiona 18.1s ja BSR=12.3s (-32%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16.4s ja BSR=11.7s (-29%). Speed limiter changed to 220km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 318d 122hp

BMW 318d 136Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 137hp ja 318Nm. STEG 1 = 183hp ja 369Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 32Hp 25.4% Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -22%. 80-140km/h 4:sella -24%. 100-150km/h 4:sella -27%. Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 318d 136hp

BMW 318d 143Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 303hp ja 318Nm. STEG 1 = 183hp ja 369Nm. Average power increase: 29Hp 20.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -20%. 80-140km/h 4:sella -23%. 100-150km/h 4:sella -26%. Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 318d 143hp

BMW 320d 150Hp (vm.2005-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 151hp ja 326Nm. STEG 1 = 195hp ja 418Nm. Average power increase 1600-4400rpm: 33Hp 26.6%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 4.2s ja BSR=3.5s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.2s ja BSR=9.5s (-15%). 100-150km/h 4:sella vakiona 11s ja BSR=8.7s (-21%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 320d 150hp

BMW 320d 163Hp (vm.2005-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 168hp ja 372Nm. STEG 1 = 195hp ja 412Nm. Average power increase: 21Hp 13.5%. Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 3.9s ja BSR=3.2s (-19%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.3s ja BSR=9.2s (-11%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.3s ja BSR=8.1s (-21%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 320d 163hp

BMW 320d 163Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 165hp ja 373Nm. STEG 1 = 223hp ja 442Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 40Hp 26.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -21%. 80-140km/h 4:sella -24%. 100-150km/h 4:sella -25%. Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 320d 163hp

BMW 320d 177Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 183hp ja 373Nm. STEG 1 = 223hp ja 442Nm. Average power increase: 34Hp 20.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.3s ja BSR=5s (-21%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.6s ja BSR=8s (-24%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.8s ja BSR=7.3s (-25%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 320d 177hp

BMW 325d 197Hp (vm.2007-2010) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 198hp ja 410Nm. STEG 1 = 249hp ja 512Nm. Average power increase: 47Hp 25.3%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 5s ja BSR=4.2s (-16%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.1s ja BSR=8.3s (-18%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.1s ja BSR=7.1s (-22%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 325d 197hp

BMW 330d 231Hp (vm.2006-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 238hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase: 45Hp 20.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 4.4s ja BSR=3.7s (-16%). 80-140km/h 4:sella vakiona 7.6s ja BSR=5.9s (-22%). 100-150km/h 4:sella vakiona 6.9s ja BSR=5.4s (-23%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 330d 231hp

BMW 335d 286Hp (vm.2007-2008) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 288hp ja 574Nm. STEG 1 = 324hp ja 660Nm. Average power increase: 33Hp 12.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 3.7s ja BSR=3.1s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 7.1s ja BSR=6s (-15%). 100-150km/h 4:sella vakiona 6.1s ja BSR=5.4s (-11%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-3-Series-(E90/91/92/93) - 335d 286hp

BMW 520d 150Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 151hp ja 326Nm. STEG 1 = 195hp ja 418Nm. Average power increase 1600-4400rpm: 33Hp 26.6%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -17%. 80-140km/h 4:sella vakiona -15%. 100-150km/h 4:sella -21%. Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 520d 150hp

BMW 520d 163Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 168hp ja 372Nm. STEG 1 = 195hp ja 412Nm. Average power increase: 21Hp 13.5%. Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 4.3s ja BSR=3.6s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.1s ja BSR=9.5s (-14%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.7s ja BSR=8.6s (-20%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 520d 163hp

BMW 520d 163Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 165hp ja 373Nm. STEG 1 = 223hp ja 442Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 40Hp 26.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -21%. 80-140km/h 4:sella -24%. 100-150km/h 4:sella -25%. Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 520d 163hp

BMW 520d 177Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 183hp ja 373Nm. STEG 1 = 223hp ja 442Nm. Average power increase: 34Hp 20.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.5s ja BSR=5.4s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=9.6s (-21%). 100-150km/h 4:sella vakiona 11.3s ja BSR=8.8s (-22%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 520d 177hp

BMW 525d 163Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 170hp ja 399Nm. STEG 1 = 232hp ja 507Nm. Average power increase: 53Hp 32.0%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.3s ja BSR=5.1s (-31%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11s ja BSR=7.9s (-28%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.4s ja BSR=7.4s (-29%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 525d 163hp

BMW 525d 163Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 170hp ja 399Nm. STEG 1 = 232hp ja 507Nm. Average power increase: 53Hp 32.0%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.3s ja BSR=5.1s (-31%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11s ja BSR=7.9s (-28%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.4s ja BSR=7.4s (-29%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 525d 163hp

BMW 525d 177Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 178hp ja 399Nm. STEG 1 = 232hp ja 507Nm. Average power increase: 48Hp 28.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.5s ja BSR=5s (-33%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.6s ja BSR=9.6s (-34%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.4s ja BSR=8.7s (-35%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 525d 177hp

BMW 525d 197Hp (vm.2007-2010) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 198hp ja 410Nm. STEG 1 = 249hp ja 512Nm. Average power increase: 47Hp 25.3%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.3s ja BSR=4.5s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.1s ja BSR=8.7s (-22%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.2s ja BSR=7.8s (-24%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 525d 197hp

BMW 530d 218Hp (vm.2004-2005) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 224hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase: 54Hp 24.9%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.1s ja BSR=4.1s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 9.4s ja BSR=7.6s (-19%). 100-150km/h 4:sella vakiona 8.7s ja BSR=6.8s (-21%). Speed limiter changed to 260km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 530d 218hp

BMW 530d 231Hp (vm.2006-2007) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 238hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase: 45Hp 20.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 4.9s ja BSR=3.9s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 8.9s ja BSR=7.4s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 8s ja BSR=6.5s (-19%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 530d 231hp

BMW 530d 235Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 241hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase: 44Hp 19.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 5s ja BSR=4.3s (-13%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.5s ja BSR=8.5s (-19%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.2s ja BSR=7.4s (-19%). Speed limiter changed to 260km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 530d 235hp

BMW 535d 272Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 278hp ja 564Nm. STEG 1 = 315hp ja 650Nm. Average power increase: 35Hp 13.5%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 4.2s ja BSR=3.6s (-14%). 80-140km/h 4:sella vakiona 8.7s ja BSR=7s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 7.1s ja BSR=5.5s (-23%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 535d 272hp

BMW 535d 286Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 288hp ja 574Nm. STEG 1 = 324hp ja 660Nm. Average power increase: 33Hp 12.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 4s ja BSR=3.4s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 7.8s ja BSR=6.6s (-15%). 100-150km/h 4:sella vakiona 6.9s ja BSR=5.8s (-16%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-5-Series-(E60/61) - 535d 286hp

BMW 745d 329Hp (vm.2005-2008) - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 325hp ja 736Nm. STEG 1 = 361hp ja 818Nm. Average power increase: 36Hp 11.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 4s ja BSR=3.4s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 7.2s ja BSR=6.4s (-12%). 100-150km/h 4:sella vakiona 6.6s ja BSR=5.8s (-13%). Speed limiter changed to 285km/h. Valmistaja BSR.Autoihin:
Bmw-7-Series-(E65) - 745d 329hp

BMW X3 2.0d 150Hp (vm.2004-2007) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 151hp ja 326Nm. STEG 1 = 195hp ja 418Nm. Average power increase: 36Hp 26.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 9.4s ja BSR=6.9s (-27%). 80-140km/h 5:sella vakiona 19.2s ja BSR=13.1s (-31%). 100-150km/h 5:sella vakiona 20.4s ja BSR=12.3s (-40%). Speed limiter changed to 220km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-X3-(E83) - 2.0d 150hp

BMW X3 2.0d 177Hp (vm.2008) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 183hp ja 373Nm. STEG 1 = 223hp ja 442Nm. Average power increase: 34Hp 20.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 7.3s ja BSR=6.1s (-16%). 80-140km/h 5:sella vakiona 14.8s ja BSR=11.5s (-23%). 100-150km/h 5:sella vakiona 14.4s ja BSR=11.1s (-23%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-X3-(E83) - 2.0d 177hp

BMW X3 3.0d 218Hp (vm.2004-2008) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 224hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase: 54Hp 24.9%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.3s ja BSR=4s (-24%). 80-140km/h 5:sella vakiona 10.6s ja BSR=7.8s (-26%). 100-150km/h 5:sella vakiona 9.5s ja BSR=6.8s (-28%). Speed limiter changed to 260km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-X3-(E83) - 3.0d 218hp

BMW X3 3.0sd 286Hp (vm.2006-2008) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 288hp ja 574Nm. STEG 1 = 324hp ja 660Nm. Average power increase: 33Hp 12.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -15%. 80-140km/h 4:sella -13%. 100-150km/h 4:sella -14%. Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-X3-(E83) - 3.0sd 286hp

BMW X5 3.0d 218Hp (vm.2004-2006) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 224hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase 1600-4500rpm: 44Hp 23.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -20%. 80-140km/h 4:sella -19%. 100-150km/h 4:sella -21%. Speed limiter changed to 260km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-X5-(E53) - 3.0d 218hp

BMW X5 3.0d 235Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 241hp ja 522Nm. STEG 1 = 285hp ja 615Nm. Average power increase: 44Hp 19.7%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona -13%. 80-140km/h 4:sella -19%. 100-150km/h 4:sella -19%. Speed limiter changed to 260km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Bmw-X5-(E70) - 3.0d 235hp

BMW X5 3.0sd 286Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia, vakiona: 288hp ja 574Nm. STEG 1 = 324hp ja 660Nm. Average power increase: 33Hp 12.2%. Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 3.8s ja BSR=3.3s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 9.9s ja BSR=8.6s (-13%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.4s ja BSR=8.1s (-14%). Speed limiter changed to 275km/h. Valmistaja BSRAutoihin:
Bmw-X5-(E70) - 3.0sd 286hp

Chrysler ja Jeep 3.0 CRD 218hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 218hp ja 510Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinilla 250hp (+32hp) ja 590Nm (+80Nm). Ajotuloksia Jeep Commanderilla 5-lovisela automaatilla varustetulla autolla. vakiona 0-180km/h 38.16s, Ohjelmoinnin jälkeen 31.11s (-7.05s). Huippunopeus vakiona 200 km/h Ohjelmoinnin jälkeen 212 km/h (+12km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja OCT. Autoihin:
Chrysler-300 C-3.0 CRD 218hp
Jeep-Commander-3.0 CRD 218hp
Jeep-Grand Cherokee-3.0 CRD 218hp

Chrysler PT Cruiser 2.2CRD 120hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 120hp ja 300Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 165hp (+45hp) ja 355Nm (+55Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Chrysler-PT Cruiser-2.2 CDR 120hp

Chrysler PT Cruiser 2.2CRD 150hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 150hp ja 300Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+25hp) ja 355Nm (+55Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Chrysler-PT Cruiser-2.2 CRD 150hp

Chrysler Voyager 2.5CRD 121hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 121hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 163hp (+42hp) ja 365Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Chrysler-Voyager-2.5 CRD 121hp

Chrysler Voyager 2.5CRD 143hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 143hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 163hp (+20hp) ja 365Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Chrysler-Voyager-2.5 CRD 143hp

Dodge ja Jeep 2.0 CRD 120hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 120hp ja 310Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 155hp (+35hp) ja 360Nm (+50Nm). Ajotuloksia Dodge Caliber 6-lovisella manuaalilaatikolla: vakiona 0-160km/h 38.13s, Ohjelmoinnin jälkeen 26.26s (-11.87s). Huippunopeus vakiona 185 km/h, ja ohjelmoinnin jälkeen 201 km/h (+16km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Dodge-Caliber-2.0 CRD 120hp
Dodge-Journey-2.0 CRD 120hp
Jeep-Compass-2.0 CRD 120hp
Jeep-Patriot-2.0 CRD 120hp

Dodge ja Jeep 2.0 CRD 140hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 310Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 168hp (+28hp) ja 360Nm (+50Nm). Ajotuloksia Dodge Caliber 6-lovisella manuaalilaatikolla: vakiona 0-100km/h 10.81s, Ohjelmoinnin jälkeen 8.75s (-2.06s). Huippunopeus vakiona 196 km/h, ja ohjelmoinnin jälkeen 208 km/h (+12km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Dodge-Caliber-2.0 CRD 140hp
Dodge-Journey-2.0 CRD 140hp
Jeep-Compass-2.0 CRD 140hp
Jeep-Patriot-2.0 CRD 140hp

Dodge ja Jeep 2.8 CRD 177hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 177hp ja 460Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 202hp (+25hp) ja 505Nm (+45Nm). Ajotuloksia automaattilaatikkoisella autolla vakiona 0-160km/h 35.56s, Ohjelmoinnin jälkeen 26.56s (-9s). Huippunopeus vakiona 182 km/h, ohjelmoinnin jälkeen 193 km/h (+11km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Dodge-Nitro-2.8 CRD 177hp
Jeep-Cherokee-2.8 CRD 177hp
Jeep-Rubicon-2.8 CRD 177hp
Jeep-Wrangler-2.8 CRD 177hp

Fiat 500 1.3 16v Multijet - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 75hp ja 145Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinin jälkeen 90hp (+15hp) ja 180Nm (+35Nm), Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Ajotuloksia 5-vaihteisella autolla: esim. vakiona 0-150km/h 55.94s, Ohjelmoinnin jälkeen 34.9s (-21.04s). Lisää ajotuloksia osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/media/datasheets/fiat_1_3_multijet_75_90_ps_schalter_de.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT/Forge.Autoihin:
Fiat-500-1.3 MJT 75hp

Ford 2.0TDCi 130hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 144hp ja 352Nm ja PPC v2:lla 166hp ja 386Nm. Average power increase 1500-4500rpm: 17Hp 14.3%. Ajotuloksia Mondeolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.6s ja BSR=5.8s (-12%). 100-150km/h 5:sella vakiona 13.8s ja BSR=12.2s (-12%). BSRn valmistamalla PPC v3-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Ford-Mondeo-2.0 TDCI 130hp
Ford-S-Max-2.0 TDCI 130hp

Ford Kuga 2.0TDCi 136hp (vm.2008-) - BSR Serial TuningKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 144hp ja 352Nm ja PPC 2:lla 166hp (+22hp) ja 386Nm (+34Nm). Average power increase: 17Hp 14.3%. Ajotuloksia PPC 2:sella ja STEG 1 softalla: 80-120km/h 4:sella vakiona 8.8s ja BSR=7.2s (-18%). 80-140km/h 5:sella vakiona 17.7s ja BSR=15.2s (-14%). 100-150km/h 5:sella vakiona 18.3s ja BSR=15.5s (-15%). Valmistaja BSR.Autoihin:
Ford-Kuga-2.0 TDCi 136hp

Honda 2.2 i-CTDi 140hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 340Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 165hp (+25hp) ja 390Nm (+50Nm)Ajotuloksia 6-vaihteisella CR-V:llä: vakiona 0-160km/h 34.42s, Ohjelmoinnin jälkeen 25.11s (-9.31s). Huippunopeus vakiona 187km/h Ohjelmoinnin jälkeen 195km/h (+8km/h). Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-2-i-c-tdi-140-ps-auf-165-ps/2-2-i-c-tdi-140-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT. Autoihin:
Honda-Accord-2.2 i-CTDI 140hp
Honda-CR-V-2.2 i-CDTi 140hp
Honda-Civic -2.2 i-CDTI 140hp
Honda-FR-V-2.2 i-CTDI 140hp

Hyundai 2.0CRDI 125hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 125hp ja 285Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 149hp (+24hp) ja 340Nm (+55Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Hyundai-Santa Fe-2.0 CRDi 125hp

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 180hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 180hp ja 450Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinilla 232hp (+52hp) ja 550Nm (+100Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Jeep-Grand Cherokee-3.0 CRD 180hp

KIA 2.5CRDi 140hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 343Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 167hp (+27hp) ja 410Nm (+67Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Kia-Sorento

KIA ja Hyundai 2.0CRDI 113hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 113hp ja 245Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 144hp (+31hp) ja 310Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Hyundai-Elantra-2.0 CRDi 113hp
Hyundai-Santa Fe-2.0 CRDi 113hp
Hyundai-Trajet-2.0 CRDi 113hp
Hyundai-Tucson-2.0 CRDi 113hp
Kia-Carens-2.0 CRDi 113hp
Kia-Cerato-2.0 CRDi 113hp
Kia-Sportage-2.0 CRDi 113hp

Lancia 1.9JTD 115hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 115hp ja 255Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 138hp (+23hp) ja 320Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Lancia-Lybra-1.9 JTD 115hp

Lancia 2.0JTD 109hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 109hp ja 250Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 131hp (+21hp) ja 295Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Lancia-Phedra-2.0 JTD 109hp

Lancia 2.2JTD 128hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 128hp ja 314Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 151hp (+23hp) ja 360Nm (+46Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Lancia-Phedra-2.2 JTD 128hp

Mercedes 180 CDI 109Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 109hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 130hp (+21hp) ja 295Nm (+45Nm). Ajotuloksia A-Klasse 6-speed manuaalilla: vakiona 0-160km/h 35.58s, Ohjelmoinnin jälkeen 26.95s (-8.63s). Huippunopeus vakiona 186 km/h Ohjelmoinnin jälkeen 197 km/h (+11km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-A-Klasse-180 CDI 109hp
Mercedes-B-Klasse-180 CDI 109hp

Mercedes 200 CDI 115Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 115hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 135hp (+20hp) ja 310Nm (+60Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-C-Klasse-200 CDI 115hp
Mercedes-E-Klasse-200 CDI 115hp

Mercedes 220 CDI 143Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 143hp ja 315Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 165hp (+22hp) ja 380Nm (+65Nm). Ajotuloksia esim. vakiona 0-160km/h 27.3s, Ohjelmoinnin jälkeen 22.65s (-4.65s). Huippunopeus vakiona 220 km/h Ohjelmoinnin jälkeen 231 km/h (+11km/h). lisää osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-220-cdi-w203-143-ps-auf-165-ps/c220-cdi-143-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-C-Klasse-220 CDI 143hp
Mercedes-E-Klasse-220 CDI 143hp

Mercedes 220 CDI 150Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 150hp ja 340Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+25hp) ja 390Nm (+50Nm). Ajotuloksia esim. vakiona E-Klasella 0-160km/h 40.64s, Ohjelmoinnin jälkeen 28.99s (-11.65s). Huippunopeus vakiona 218 km/h Ohjelmoinnin jälkeen 224 km/h (+6km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-C-Klasse-220 CDI 150hp
Mercedes-E-Klasse-220 CDI 150hp

Mercedes 270 CDI 163Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 163hp ja 370Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 195hp (+32hp) ja 440Nm (+70Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-270-cdi-w163-163-ps-auf-195-ps/ml-270-cdi-163-ps__de.ds.pdf . Valmistaja OCT.Autoihin:
Mercedes-M-Klasse-270 CDI 163hp

Mercedes 270 CDI 177Hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 177hp ja 400Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 205hp (+28hp) ja 460Nm (+60Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Mercedes-E-Klasse-270 CDI 177hp

Mercedes 280 CDI 190Hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 190hp ja 440Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 231hp (+41hp) ja 515Nm (+75Nm). Ajotuloksia ML280 7-vaihteisella automattilaatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-180km/h 47.29s, Ohjelmoinnin jälkeen 32.85s (-14.44s). Huippunopeus vakiona 205 km/h, Ohjelmoinnin jälkeen 219 km/h. Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge/OCT.Autoihin:
Mercedes-E-Klasse-280 CDI 190hp
Mercedes-M-Klasse-280 CDI 190hp
Mercedes-R-Klasse-280 CDI 190hp

Mercedes 320 CDI 204Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 204hp ja 500Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 233hp (+29hp) ja 560Nm (+60Nm). Ajotuloksia esim. vakiona 0-200km/h 33.12s, Ohjelmoinnin jälkeen 29.22s (-3.9s). Huippunopeus vakiona 240 km/h Ohjelmoinnin jälkeen 250 km/h (+10km/h). Lisää ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-320-cdi-w211-204-ps-auf-233-ps/e320-cdi-204-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-E-Klasse-320 CDI 204hp

Mercedes 320 CDI 224Hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 224hp ja 510Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 259hp (+35hp) ja 590Nm (+80Nm). Ajotuloksia R320 4-Matic laatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-200km/h 58.78s, Ohjelmoinnin jälkeen 40.93s (-17.85s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Lisää tuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-320-cdi-w211-224-ps-auf-259-ps/320-cdi-224-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Mercedes-CLK-Klasse-320 CDI 224hp
Mercedes-CLS-Klasse-320 CDI 224hp
Mercedes-E-Klasse-320 CDI 224hp
Mercedes-G-Klasse-320 CDI 224hp
Mercedes-G-Klasse-GL-Klasse-320 CDI 224hp
Mercedes-M-Klasse-320 CDI 224hp
Mercedes-R-Klasse-320 CDI 224hp

Mercedes 320 CDI 235Hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 235hp ja 540Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 270hp (+35hp) ja 590Nm (+50Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-320-cdi-w221-235-ps-auf-270-ps/320-cdi-235-ps__de.ds.pdf . Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-S-Klasse-320 CDI 235hp

Mercedes C / E / ML 270 CDiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona mitattu: 171hp ja 414Nm. Ohjelmoituna: 196hp (+25hp) ja 519Nm (+105Nm). Suorituskykyä C270CDi autom. 0-100km/h vakiona 8.3s ja ohjelmoituna 7.1s. 30-50mph (k`down) vakiona 3.3s ja ohjelmoituna 2.8s. 50-70mph (k`down) vakiona 4.5s ja ohjelmoituna 4.0s. Sarjaporttiohjelmointi eli ei vaadi lastunvaihtoa eikä näin ollen juottelua. Asiakas saa mukaansa "viritysavaimen", jolla Doc Power voi tarpeen vaatiessa ohjelmoida auton takaisin vakioksi 25€ kertahintaan.Autoihin:


Mercedes Viano 2.2 CDI 150 HP - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 150hp ja 330Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+25hp) ja 370Nm (+40Nm). Ajotuloksia esim. vakiona 0-140km/h 35.37s, Ohjelmoinnin jälkeen 26.95s (-8.42s). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-Viano-2.2 CDI 150hp

Mercedes Viano 3.0 CDI 204 HP - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 204hp ja Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 204hp (+40hp) ja Nm (+Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-120-cdi-w639-204-ps-auf-240-ps/viano-cdi-3-0-204-ps__de.ds.pdf . Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-Viano-3.0 CDI 204hp

Mercedes Vito 109 CDI 88hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 88hp ja 220Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 121hp (+33hp) ja 285Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-Vito-109 CDI 88hp

Mercedes Vito 115 CDI 150hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 150hp ja 330Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+25hp) ja 370Nm (+40Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:
Mercedes-Vito-115 CDI 150hp

Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D - OCT-OBD-softwareKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 310Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinin jälkeen 168hp (+25hp) ja 360Nm (+50Nm), Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Mitsubishi-Outlander-2.0 DI-D 140hp

Opel Astra, Signum, Vectra ja Zafira 1.9CDTI 120Hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 122hp ja 284Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 150hp (+28hp) ja 331Nm (+47Nm). Average power increase 1600-4500rpm: 19Hp 18.6%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -17%. 80-140km/h 4:sella -15%. 100-150km/h 4:sella -19%. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:

Opel-Astra H-1.9 CDTi 120hp
Opel-Signum-1.9 CDTi 120hp
Opel-Vectra C-1.9 CDTi 120hp
Opel-Zafira-1.9 CDTi 120hp

Opel Astra, Signum, Vectra ja Zafira 1.9CDTI 150Hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 151hp ja 354Nm, PPC:llä 184hp ja 412Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Vectralla 80-120km/h 3:sella vakiona 5.2s ja BSR=4.2s (-19%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.4s ja BSR=11.8s (-18%). 100-150km/h 4:sella vakiona 14.5s ja BSR=11.4s (-22%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.20 minuuttia, jonka jälkeen auto on valitussa tilassa. Valmistaja BSR.Autoihin:
Opel-Astra H-1.9 CDTi 150hp
Opel-Signum-1.9 CDTi 150hp
Opel-Vectra C-1.9 CDTi 150hp
Opel-Zafira-1.9 CDTi 150hp

Opel Insignia 2.0 CDTI 130Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 133hp ja 336Nm ja STEG 1 = 192hp ja 421Nm. Average power increase: 54Hp 42.5%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 8.8s ja BSR=5.5s (-38%). 80-140km/h 4:sella vakiona 15.2s ja BSR=9.1s (-40%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16.8s ja BSR=9.6s (-43%). Valmistaja BSR.Autoihin:
Opel-Insignia-2.0 CDTI 130hp

Opel Insignia 2.0 CDTI 160Hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 162hp ja 392Nm ja STEG 1 = 192hp ja 421Nm. Average power increase: 27Hp 17.8%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7s ja BSR=5.6s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.9s ja BSR=10s (-16%). 100-150km/h 4:sella vakiona 11.5s ja BSR=9.3s (-19%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Opel-Insignia-2.0 CDTI 160hp

Opel Signum, Vectra ja Zafira 1.9CDTI 100Hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 104hp ja 224Nm, PPC:llä 150hp ja 331Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Vectralla 80-120km/h 3:sella vakiona 11.7s ja BSR=7.1s (-39%). 80-140km/h 4:sella vakiona 20.6s ja BSR=12.8s (-38%). 100-150km/h 4:sella vakiona 21.7s ja BSR=12.7s (-41%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.20 minuuttia, jonka jälkeen auto on valitussa tilassa. Valmistaja BSR.Autoihin:
Opel-Signum-1.9 CDTi 100hp vm.2005-
Opel-Vectra C-1.9 CDTi 100hp vm.2005-
Opel-Zafira-1.9 CDTi 100hp vm.2005-

Peugeot 1.6L HDI 109hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 109hp ja 240Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 131hp (+22hp) ja 295Nm (+55Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Peugeot-HDI 109

Peugeot 2.0L HDI 110 hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 110hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 131hp (+21hp) ja 295Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Peugeot-HDI 110

Peugeot 2.2L HDI 128 hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 128hp ja 314Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 151hp (+23hp) ja 360Nm (+46Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Peugeot-HDI 128

Porcshe ja VAG 3.0TDI CR 240hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona VAG 240hp ja 500Nm, Porcshe 550Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinin jälkeen 286hp (+46hp) ja 580Nm (+80Nm), Porsche 610Nm (+60Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Ajotuloksia Audi A5:lla: esim. vakiona 0-200km/h 29.9s, Ohjelmoinnin jälkeen 24,94s (-4.96s). Lisää ajotuloksia osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-3-0-tdi-cr-240-ps-auf-286-ps/3-0-tdi-cr-240-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:

Audi-A6-C6 3.0 V6 TDI 240hp
Porsche-958 - Cayenne (9P) - (vm.2008-)-3.0 TDI CR 240hp
VW-Touareg-3.0 TDI CR 240hp

Saab 9-3 SS/SC 1.9TiD 120Hp - STEG 1 - PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 122hp ja 284Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 150hp (+28hp) ja 331Nm (+47Nm). Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 9.4s ja BSR=7.8s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 18.4s ja BSR=15.7s (-15%). 100-150km/h 4:sella vakiona 17.9s ja BSR=14.6s (-19%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Saab-9-3 SS / SC / X-1.9 TiD 120hp

Saab 9-3 SS/SC 1.9TiD 150Hp - STEG 1 - PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 151hp ja 354Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 184hp (+33hp) ja 412Nm (+58Nm). Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 4.8s ja BSR=4.1s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 13.4s ja BSR=10.8s (-20%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.4s ja BSR=10.6s (-21%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Saab-9-3 SS / SC / X-1.9 TiD 150hp

Saab 9-3 SS/SC 1.9TTiD 130Hp - STEG 1 - PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona BSR:n mittaamana: 138hp ja 340Nm. PPC 2:lla, STEG 1-softalla 213hp ja 451Nm. (manuaali) 431Nm (automaatti). Average power increase 2100-4500rpm: 58Hp 44.9%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 6s ja BSR=4.9s (-18%). 80-140km/h 4:sella vakiona 15s ja BSR=9.6s (-36%). 100-150km/h 4:sella vakiona 14s ja BSR=8.6s (-38%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Saab-9-3 SS / SC / X-1.9 TTiD 130hp

Saab 9-3 SS/SC 1.9TTiD 180Hp - STEG 1 - PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona BSR:n mitaamana: 180hp ja 412Nm ja PPC 2:lla, STEG 1-softalla 213hp (+33hp) ja 450Nm (+38Nm). Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-110km/h 3:sella vakiona 4s ja BSR=3.3s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.5s ja BSR=9.1s (-21%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.8s ja BSR=8.6s (-20%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Saab-9-3 SS / SC / X-1.9 TTiD 180hp

Saab 9-5 1.9TiD 150Hp - STEG 1 -PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 151hp ja 354Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 184hp (+33hp) ja 412Nm (+58Nm).Ajotuloksia automaattilaatikoisella autolla: 80-110km/h 3:sella vakiona 5.2s ja BSR=4.1s (-21%). 80-140km/h 4:sella vakiona 13.7s ja BSR=11.6s (-15%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.2s ja BSR=11s (-17%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Saab-9-5 (vm.- 2010)-1.9 TiD 150hp

Seat Altea 2.0TDI - 170hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Seat-Altea-2.0 TDI FR 170hp

Seat Alhambra / VW Sharan 1.9TDI PD 115hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Teholukemat vakiona: 115Hp ja 310Nm. Revolla 150Hp (+35hp) ja 350Nm (+40Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen! Autoihin:
Seat-Alhambra-1.9 TDI 115hp
VW-Sharan-1.9 TDI 115hp

Seat Alhambra / VW Sharan 1.9TDI PD 130hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 130Hp ja 310Nm. Revolla 170Hp (+40hp) ja 380Nm (+70Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Seat-Alhambra-1.9 TDI 130hp
VW-Sharan-1.9 TDI 130hp

Seat Alhambra 1.9 TDI PD 115hp vm.2001-2003 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 115hp ja 285Nm, PPC:llä 150hp (+35hp) ja 335Nm (+50Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Autoihin:
Seat-Alhambra-1.9 TDI 115hp

Seat Alhambra 1.9 TDI PD 130hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia vakiona: 137hp ja 307Nm, PPC 2:lla 160hp (+23hp) ja 358Nm (+45Nm). Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-110km/h 3:sella vakiona 6.6s ja BSR=5.1s (-22%). 80-140km/h 4:sella vakiona 19.1s ja BSR=16s (-16%). 100-150km/h 4:sella vakiona 18.5s ja BSR=14.8s (-20%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Autoihin:
Seat-Alhambra-1.9 TDI 130hp

Seat Alhambra, Altea, Leon ja Toledo 2 1.9TDI - 105hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 111hp ja 257Nm ja PPC 2:lla 135hp ja 323Nm. Ajotuloksia mauaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella -27%. 80-140km/h 5:sella -33%. 100-150km/h 5:sella -40%. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Seat-Alhambra-1.9 TDI 105hp
Seat-Altea-1.9 TDI 105hp
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-1.9 TDI PD 105hp
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)-1.9 TDI PD 105hp

Seat Altea 2.0TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Seat-Altea

Seat Altea 2.0TDI 140hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Dynot testiautosta vakiona: 152,6Hp ja 352Nm. Revolla 187,7Hp (+35,1hp) ja 390Nm (+38Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen! Autoihin:
Seat-Altea-2.0 TDI 140hp

Seat Ibiza 1.9TDI 105hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 111hp ja 257Nm ja PPC 2:lla 135hp ja 323Nm. Average power increase 1600-4500rpm: 21Hp 23.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella -27%. 80-140km/h 5:sella -33%. 100-150km/h 5:sella -40%. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.\r\nAutoihin:
Seat-Ibiza (6J) - (vm.2009-)-1.9 TDI 105hp
Seat-Ibiza SC (vm.2009-)

Seat Ibiza Cupra PD 160hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 160Hp ja 328Nm. Revolla 195Hp (+35hp) ja 405Nm (+77Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Seat-Ibiza (6L) - (vm.2003-2008)

Seat Ibiza PD1.9 - 100hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 118Hp ja 266Nm. Revolla 149Hp (+31hp) ja 304Nm (+38Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Seat-Ibiza (6L) - (vm.2003-2008)-1.9TDI PD 100hp

Seat Leon 2 - 2.0TDI - 170hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-2.0 TDI FR 170hp

Seat Leon 2 ja Toledo 2 - 2.0TDI 140hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Dynot testiautosta vakiona: 152,6Hp ja 352Nm. Revolla 187,7Hp (+35,1hp) ja 390Nm (+38Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen! Autoihin:
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-2.0 TDI 140hp
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)-2.0 TDI 140hp

Seat Leon 2 ja Toledo 2 - 1.9PD 105hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+31hp) ja 320Nm (+70Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)

Seat Leon 2 ja Toledo 2 - 1.9PD 105hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 105Hp ja 250Nm. Revolla 145Hp (+40hp) ja 315Nm (+60Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-1.9 TDI PD 105hp
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)-1.9 TDI PD 105hp

Seat Leon 2 ja Toledo 2 - 2.0TDI - 140hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm, PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella -19%. 80-140km/h 5:sella -11%. 100-150km/h 5:sella -14%. BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-2.0 TDI 140hp
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)-2.0 TDI 140hp

Seat Leon ja Toledo PD1.9 - 150hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 166Hp ja 333Nm. Revolla 185Hp (+19hp) ja 377Nm (+44Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 100hp
Seat-Leon (1M) - (vm.1999-2005)-1.9 TDI PD 130hp
Seat-Toledo 2 (vm.1999-2004)
VW-Golf 4-1.9 TDI PD 100hp

Seat Leon ja Toledo PD1.9 - 150hp vm. 2002-2003 - PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 150hp ja 320Nm ja PPC:llä 180hp (+30hp) ja 370Nm (+50Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Seat-Leon (1M) - (vm.1999-2005)-1.9 TDI PD 130hp

Skoda Fabia PD1.9 TDI - 100hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 117Hp ja 253Nm. Revolla 151Hp (+34hp) ja 321Nm (+68Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Skoda-Fabia-1.9 TDI PD 100hp

Skoda Fabia PD1.9 TDI RS 130hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 143hp ja 316Nm, PPC:llä 165hp (+23hp) ja 359Nm (+43Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.7s ja BSR=5.2s (-22%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.5s ja BSR=9.6s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 11.8 ja BSR=9.6s (-19%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Skoda-Fabia-1.9 TDI PD RS 130hp

Skoda Octavia 1.9PD 100hp vm. 2001-2003 - PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 101hp ja 250Nm, PPC:llä 122hp (+21hp) ja 290Nm (+40Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Autoihin:
Skoda-Octavia

Skoda Octavia 1.9PD 130hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 130Hp ja 305Nm. Revolla 170Hp (+40hp) ja 378Nm (+73Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Skoda-Octavia-1.9 TDI PD 130hp

Skoda Octavia 1.9TDI - 105hp (EDC16) - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona tehtaan ilmoituksen mukaan: 105Hp ja 250Nm. Revolla 145Hp (+40hp) ja 317Nm (+67Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin!Autoihin:
Skoda-Octavia 2-1.9 TDI 105hp

Skoda Octavia 2.0TDI 140hp - BSR PPC 2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm ja PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 7.7s ja BSR=6.4s (-16%). 80-140km/h 5:sella vakiona 15.5s ja BSR=13.2s (-14%). 100-150km/h 5:sella vakiona 14.9s ja BSR=12.3s (-17%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI 140hp

Skoda Octavia 2.0TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm) HUOM. DSG laatikolla 360Nm (+40Nm)!. Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI 140hp
Skoda-Octavia Scout-2.0 TDI 140hp

Skoda Octavia RS 2.0TDI - 170hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.8s ja BSR=5.1s (-13%). 80-140km/h 5:sella vakiona 12.5s ja BSR=9.8s (-22%). 100-150km/h 5:sella vakiona 11s ja BSR=9.2s (-17%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI RS 170hp

Skoda Octavia Scout 2.0TDI 140hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm ja PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSRAutoihin:
Skoda-Octavia Scout-2.0 TDI 140hp

Skoda Roomster 1.9TDI PD (vm.2007-) 105hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 240Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 130hp (+25hp) ja 310Nm (+70Nm). Ajotuloksia 5-v manulaatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-170km/h 46.51s, Ohjelmoinnin jälkeen 29.48s (-17.03s). Huippunopeus vakiona 185 km/h, Ohjelmoinnin jälkeen 201 km/h (+16km/h). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT.Autoihin:
Skoda-Roomster-1.9 TDI PD 105hp

Skoda Superb 1.9 TDI PD 100hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 100Hp ja 235Nm. Revolla 145Hp (+45hp) ja 303Nm (+68Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-1.9 TDI 100hp

Skoda Superb 1.9 TDI PD 105hp - EDC16 - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+21hp) ja 320Nm (+70Nm), HUOM. DSG laatikolla varustetuun autoon 295Nm (+45Nm). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-1.9 TDI 105hp

Skoda Superb 1.9 TDI PD 105hp vm. 2006-2008 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR mitaamia tuloksia vakiona 111hp ja 257Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 150hp (+39hp) ja 365Nm (+108Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-1.9 TDI 105hp

Skoda Superb 1.9 TDI PD 130hp vm. 2006-2008 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp ja 405Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 8.4s ja BSR=6.3s (-24%). 80-140km/h 4:sella vakiona 14.8s ja BSR=10.9s (-26%). 100-150km/h 5:sella vakiona 14.6s ja BSR=11.4s (-22%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-1.9 TDI 130hp

Skoda Superb 2.0TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm) HUOM. DSG laatikolla 360Nm (+40Nm)!. Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)

Skoda Superb 2.0TDI 140hp vm. 2006-2008 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm, PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-2.0 TDI 140hp

SsangYong Actyon 2.0D (vm.2007-2009) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 129hp ja 311Nm ja PPC:llä 151hp ja 361Nm. Average power increase: 20Hp 16.5%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 11.4s ja BSR=9.5s (-16%). 80-140km/h 5:sella vakiona 28s ja BSR=20s (-29%). 100-150km/h 5:sella vakiona 22.1s ja BSR=15.2s (-31%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Ssang Yong-Actyon-2.0D vm.2008-

SsangYong Kyron 2.0D 141hp (vm.2006-2009) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 129hp ja 311Nm ja PPC:llä 151hp ja 361Nm. Average power increase: 18Hp 16.4%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella -16%. 80-140km/h 5:sella -29%. 100-150km/h 5:sella -31%. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Ssang Yong-Kyron-2.0D

SsangYong Rodius 2.7D 165HP (vm.2007-2009) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 164hp ja 343Nm ja PPC:llä 191hp (+27hp) ja 406Nm (+63Nm). Average power increase 2100-4500rpm: 26Hp 18. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Ssang Yong-Rodius-2.7D

VAG 1.4 TDI 70hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 70hp ja 155Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinin jälkeen 96hp (+26hp) ja 200Nm (+45Nm), Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Ajotuloksia Pololla osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-1-4-tdi-pd-70-ps-auf-96-ps/1-4-tdi-pd-70-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
VW-Polo-1.4 TDI 70hp

VAG 1.4 TDI 75hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys.KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 83Hp ja 207Nm. Revolla 109Hp (+26Hp) ja 245Nm (+38Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin!Autoihin:
Seat-Ibiza (6L) - (vm.2003-2008)-1.4TDI PD 75hp
VW-Polo-1.4 TDI 75hp

VAG 1.4 TDI 80hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 80hp ja 195Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 97hp (+17hp) ja 235Nm (+40Nm) Ajotuloksia Skoda Roomster 5-v man autolla: vakiona 0-160km/h 54.10s, Ohjelmoinnin jälkeen 40.37s (-13.73s). Huippunopeus vakiona 174 km/h, Ohjelmoinnin jälkeen 187 km/h (+13km/h). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Skoda-Roomster-1.4 TDI PD 80hp
VW-Polo-1.4 TDI 80hp

VAG 1.4 TDI 80hp - BSR Serial STEG 1 ( Tulossa - PPC 3 )KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 81hp ja 208Nm ja STEG 1 = 106hp ja 236Nm. Average power increase: 19Hp 23.9%. Ajotuloksia manuaali Pololla: 80-120km/h 4:sella vakiona 11.2s ja BSR=9.2s (-18%). 80-100km/h 3:sella vakiona 4.3s ja BSR=3.5s (-19%). 100-140km/h 4:sella vakiona 20.8s ja BSR=17.1s (-18%). Valmistaja BSR. Autoihin:

VW-Polo-1.4 TDI 80hp

VAG 1.9 TDI 105hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 240Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 130hp (+25p) ja 310Nm (+70Nm), Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Seat-Ibiza (6J) - (vm.2009-)-1.9 TDI 105hp
Skoda-Fabia 2-1.9 TDI 105hp
Skoda-Roomster-1.9 TDI PD 105hp

VAG 1.9TDI 105hp (vm.2004-2009) - BSR PPC 2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 111hp ja 257Nm ja PPC 2:lla 135hp ja 323Nm. Average power increase: 21Hp 21.2%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Golfilla: 80-120km/h 4:sella vakiona 9.2s ja BSR=5.7s (-38%). 80-140km/h 5:sella vakiona 18.7s ja BSR=11.6s (-38%). 100-150km/h 5:sella vakiona 18.8s ja BSR=10.6s (-44%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR. Autoihin:
Audi-A3-8P 1.9 TDI 105hp
Seat-Altea-1.9 TDI 105hp
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-1.9 TDI PD 105hp
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)-1.9 TDI PD 105hp
Skoda-Octavia 2-1.9 TDI 105hp
VW-Caddy-1.9 TDI PD 105hp
VW-Golf 5-1.9 TDI 105hp
VW-Golf Plus-1.9 TDI 105hp
VW-Jetta (vm.2005-2010)-1.9 TDI 105hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-1.9 TDI 105hp
VW-Touran-1.9 TDI 105hp

VAG 1.9TDI 110hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Teholukemat vakiona: 110Hp ja 235Nm. Revolla 130Hp (+20hp) ja 280Nm (+45Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen!Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 110hp
Seat-Leon (1M) - (vm.1999-2005)-1.9 TDI 110hp
Seat-Toledo 2 (vm.1999-2004)-1.9 TDI 110hp
Skoda-Octavia-1.9 TDI 110hp
VW-Bora-1.9 TDI 110hp
VW-Golf 4-1.9 TDI 110hp

VAG 1.9TDI 105hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+21hp) ja 320Nm (+70Nm), HUOM. DSG laatikolla varustetuun autoon 295Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Ajotuloksia A3 5-vaihteisella manuaali-laatikolla varustetulla autolla: esim. vakiona 0-170km/h 52.99s, Ohjelmoinnin jälkeen 32.71s (-20.28s). Lisää ajotuloksia: http://www.oct-tuning.com/shop/engines-en/power-enhancement-1-9-tdi-pd-105-hp-to-136-hp/1-9-tdi-pd-105-hp__en.ds.pdf Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
Audi-A3-8P 1.9 TDI 105hp
Seat-Alhambra-1.9 TDI 105hp
Seat-Altea-1.9 TDI 105hp
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-1.9 TDI PD 105hp
Skoda-Octavia 2-1.9 TDI 105hp
VW-Caddy-1.9 TDI PD 105hp
VW-Golf 5-1.9 TDI 105hp
VW-Jetta (vm.2005-2010)-1.9 TDI 105hp
VW-New Beetle-1.9 TDI 105hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-1.9 TDI 105hp

VAG 1.9TDI 115hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 115hp ja 285Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 143hp (+28hp) ja 330Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
Audi-A4-B7 1.9TDI PD115hp
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-1.9 TDI 115hp
VW-Passat (B5) - (vm.1996-2005)-1.9 TDI 115hp

VAG 1.9TDI 90hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona: 90Hp ja 210Nm. Revolla 118Hp (+28hp) ja 250 Nm (+40Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen! Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 90hp
Seat-Leon (1M) - (vm.1999-2005)-1.9 TDI 90hp
Seat-Toledo 2 (vm.1999-2004)-1.9 TDI 90hp
Skoda-Octavia-1.9 TDI 90hp
VW-Bora-1.9 TDI 90hp
VW-Golf 4-1.9 TDI 90hp

VAG 1.9TLDI 130hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
VAG ilmoittaa vakio autossa olevan 130hp ja 280Nm ja REVO ilmoittaa autosta saatavan STEG 1:sellä STEG 1 170hp ja 378Nm. REVOn penkittämät tulokset testiautosta vakiona: 145Hp ja 320Nm. Revolla 182 Hp (+37hp) ja 373Nm (+53Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin!Autoihin:
Audi-A4-B6 1.9 TDI 130hp
Audi-A6-C5 1.9 TDI 130hp
Skoda-Superb (B5) - (vm.2001-2008)-1.9 TDI 130hp
VW-Passat (B5) - (vm.1996-2005)-1.9 TDI 130hp

VAG 1.9TTDI 100hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 113Hp ja 274Nm. Revolla 142Hp (+29hp) ja 306Nm (+32Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin.Autoihin:
VW-Bora
VW-Golf 4-1.9 TDI PD 100hp
VW-New Beetle-1.9 TDI 100hp

VAG 1.9TTDI 115hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 115Hp ja 310Nm. Revolla 150Hp (+35hp) ja 338Nm (+28Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin.Autoihin:
Audi-A3-8L 1.9 TDI 115hp
VW-Bora-1.9 TDI PD 115hp
VW-Golf 4-1.9 TDI PD 115hp

VAG 2.0TDI (CR) - Longitudal - 170Hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys. KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoittama 168hp ja 350Nm. Vakio autosta penkitetty 188hp ja 375Nm. Revon softalla +32bhp ja +70Nm. Peak Power 220hp@4100rpm ja Torque 443Nm@2500rpm. Mahdollisuus Selectiin (+245€). Valmsitaja REVOtechnikAutoihin:
Audi-A4-B8 2.0 TDI CR 170hp
Audi-A5 Coupe-2.0 TDI CR 170hp
Audi-Q5-2.0 TDI 170hp
Seat-Exeo-2.0 TDI CR 170hp

VAG 2.0TDI (CR) 110hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Huom. Myös Bluemotion mallit. Vakiona 110hp ja 250Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 140hp ja 350Nm. Max. tolerance on measurement: +/- 5%. Ajotuloksia Golffilla: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-0-tdi-cr-110-ps-auf-140-ps/2-0-tdi-cr-110-ps__de.ds.pdf . Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 110hp
VW-Golf Plus
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI 110hp

VAG 2.0TDI (CR) 140hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoittamat vakiotehot 140hp ja 310Nm. Dynot testiautosta vakiona: 148Hp ja 336Nm. Revon STEG 1 softalla +30hp ja +70Nm kts. kuva. Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin ja Select Plussaan. Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 140hp vm.2009-
VW-Golf 5-2.0 TDI 140hp
VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 140hp
VW-Passat CC-2.0 TDI 140hp
VW-Scirocco-2.0 TDI 140hp
VW-Tiguan-2.0 TDI 140hp

VAG 2.0TDI (CR) 143hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoittamat vakiotehot 143hp ja 315Nm. Dynot testiautosta vakiona: 152Hp ja 320Nm. Revon STEG 1 softalla +40hp ja +72Nm kts. kuva. Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin ja Select Plussaan. Autoihin:
Audi-A4-B8 2.0 TDI CR DPF 143hp
Seat-Exeo-2.0 TDI CR 143hp

VAG 2.0TDI (CR) 170hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Tehtaan ilmoittamat vakiotehot 170hp ja 350Nm. Dynot testiautosta vakiona: 193Hp ja 374Nm. Revon STEG 1 softalla 208hp ja 435Nm kts. kuva. Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin ja Select Plussaan. Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 170hp
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-2.0 TDI FR 170hp
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI RS CR DPF 170hp
Skoda-Superb (B6) - (vm.2008-)-2.0 TDI CR DPF 170hp
VW-Golf 5-2.0 TDI GT 170hp
VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 170hp

VAG 2.0TDI (CR) 170hp - STEG 2 - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
The stage 2 software is designed to work in conjunction with a full DPF bypass exhaust system. The software maximises the gains across the whole power band due to the performance advantages offered from the free flowing exhaust system\" Tehtaan ilmoittamat vakiotehot 170hp ja 350Nm. Dynot testiautosta vakiona: 193Hp ja 374Nm. Revon STEG 2 softalla 221hp ja 471Nm kts. kuva. Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin ja Select Plussaan. Autoihin:
Audi-A3
Seat
Skoda
VW

VAG 2.0TDI 110hp (vm.2009-2010) - BSR PPCv3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Huom. saatavuus tarkistettava auton ecu- ja softaversion mukaan! Vakiona BSR:n mittaamana: 118hp ja 271Nm. PPC 3:lla, STEG 1-softalla 178hp ja 375Nm. Average power increase 1500-4500rpm: 43Hp 42.7%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Passatilla: 80-120km/h 3:sella vakiona 8.4s ja BSR=5.4s (-36%). 80-140km/h 4:sella vakiona 17.2s ja BSR=10.9s (-37%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16.5s ja BSR=9.8s (-40%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 110hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI 110hp

VAG 2.0TDI 110hp (vm.2009-2011) - BSR Serial Boot modeKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Saatavana jos ei mahdollisuutta PPC v3:seen. Vakiona BSR:n mittaamana: 146hp ja 321Nm. STEG 1-softalla 178hp ja 375Nm. Average power increase 1500-4500rpm: 43Hp 42.7%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Passatilla: 80-120km/h 3:sella vakiona 8.4s ja BSR=5.4s (-36%). 80-140km/h 4:sella vakiona 17.2s ja BSR=10.9s (-37%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16.5s ja BSR=9.8s (-40%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 110hp
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI 110hp
Skoda-Yeti-2.0 TDI (CR) 110hp
VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 110hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI 110hp

VAG 2.0TDI CR 140/143hp (vm.2008-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia A4:sta: vakiona 144hp ja 327Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 45Hp 33.0%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A4:sella 143hp: 80-120km/h 4:sella vakiona 7s ja BSR=5.4s (-24%). 80-140km/h 5:sella vakiona 12.5s ja BSR=9.9s (-21%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=9.2s (-25%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A4-B8 2.0 TDI CR DPF 143hp
Audi-A5 Coupe-2.0 TDI CR 143hp
VW-Scirocco-2.0 TDI 140hp
VW-Tiguan-2.0 TDI 140hp

VAG 2.0TDI CR 140/143hp - OCT-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140/143hp ja 320Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinin jälkeen 168hp (+25hp) ja 375Nm (+55Nm), Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Ajotuloksia Audi A4 5-vaihteisella autolla: esim. vakiona 0-180km/h 44,92s, Ohjelmoinnin jälkeen 32.57s (-12.35s). Lisää ajotuloksia osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-0-tdi-cr-143-ps-auf-168-ps/2-0-tdi-cr-143-ps__de.ds.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja OCT.Autoihin:
Audi-A4-B8 2.0 TDI CR DPF 143hp
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI 140hp
Skoda-Yeti-2.0 TDI (CR) 140hp
VW-Tiguan-2.0 TDI 140hp

VAG 2.0TDI CR 140hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. OCT OBD-Ohjelmoinilla 168hp (+28hp) ja 375Nm (+55Nm). Ajotuloksia VW Passat 2.0 TDI CR DPF DSG esim. vakiona 0-180km/h 41.1s, Ohjelmoinnin jälkeen 32.95s (-8.15s). Huippunopeus vakiona 206km/h Ohjelmoinnin jälkeen 218km/h (+12km/h). Lisää tuloksia osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/engines/leistungssteigerung-2-0-tdi-cr-140-ps-auf-168-ps/2-0-tdi-cr-140-ps__de.ds.pdf . TUV-todistus mahdollisuutena. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge. Autoihin:

VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 140hp
VW-Passat CC-2.0 TDI 140hp

VAG 2.0TDI CR 140hp - BSR Serial STEG 1 ( Tulossa - PPC 3 )KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia A3:sta: vakiona 144hp ja 327Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 45Hp 33.0%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella A3 140hp: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.4s ja BSR=4.9s (-23%). 80-140km/h 5:sella vakiona 11.6s ja BSR=8.9s (-23%). 100-150km/h 5:sella vakiona 11.7s ja BSR=8.7s (-26%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. HUOM. PPC will be available during July 2009. Valmistaja BSR.Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 140hp vm.2009-

VAG 2.0TDI CR 170hp - (vm.2011-) - BSR Boot mode STEG 1KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 169hp ja 355Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 26Hp 16.8%. Valmistaja BSR. Autoihin:
Audi-A4-B8 2.0 TDI CR 170hp
Audi-A5 Coupe-2.0 TDI CR 170hp
Skoda-Superb (B6) - (vm.2008-)-2.0 TDI CR DPF 170hp
Skoda-Yeti-2.0 TDI (CR) 170hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI 170hp
VW-Passat CC-2.0 TDI 170hp
VW-Scirocco-2.0 TDI 170hp
VW-Tiguan-2.0 TDI 170hp

VAG 2.0TDI CR 170hp - BSR PPC v3 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 169hp ja 355Nm ja STEG 1 = 191hp ja 431Nm. Average power increase: 26Hp 16.8%. Valmistaja BSR. Autoihin:
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI 170hp
VW-Scirocco-2.0 TDI 170hp
VW-Tiguan-2.0 TDI 170hp

VAG 2.0TTDI 140hp (EDC16) - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Dynot testiautosta vakiona: 152,6Hp ja 352Nm. Revolla 187,7Hp (+35,1hp) ja 390Nm (+38Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selecttiin! Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 140hp
Seat-Altea-2.0 TDI 140hp
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-2.0 TDI 140hp
Seat-Toledo 3 (vm.2004-)-2.0 TDI 140hp
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI 140hp
VW-Caddy-2.0 TDI 140hp
VW-EOS-2.0 TDI 140hp
VW-Golf 5-2.0 TDI 140hp
VW-Jetta (vm.2005-2010)-2.0 TDI 140hp
VW-Touran-2.0 TDI 140hp

VAG 2.0TTDI 170hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys. KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn STEG 1 softalla sadaan auton vakiotehoista riipuen +20-45hp ja +49-90Nm. Toleranssiksi REVO ilmoittaa +/-5%. REVOn penkittämät tulokset vakiona tästä Passatista jossa oli vakiona jo 191.2Hp ja 392Nm. REVOlla 213.9Hp (+22.7Hp) ja 441Nm (+49Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin (+245€).Autoihin:
Audi-A3-8P 2.0 TDI 170hp
Seat-Leon (1P) - (vm.2005-)-2.0 TDI FR 170hp
Skoda-Octavia 2-2.0 TDI RS 170hp
VW-Golf 5-2.0 TDI GT 170hp

VAG PD 1.9TDI - 130hp - poikittaiskone - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
REVOn penkittämät tulokset vakiona: 144Hp ja 338Nm. Revolla 181Hp (+37hp) ja 412Nm (+74Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan Selectiin.Autoihin:
Seat-Ibiza (6L) - (vm.2003-2008)-1.9TDI PD 130hp
Skoda-Fabia-1.9 TDI PD RS 130hp

Volvo 2.0D 136hp (vm.2008-2010) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Saatavana myös PPC diagnostic tool PPC v3:seen. BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 144hp ja 352Nm ja PPC 2:lla 166hp ja 386Nm. Average power increase: 17Hp 14.3%. Ajotuloksia PPC v3:sella ja STEG 1 softalla: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.4s ja BSR=6.3s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=10.9s (12-%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.1s ja BSR=10.8s (-18%). BSRn valmistamalla PPC v3-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-C70 - (vm.2006-2012)-2.0D 136hp
Volvo-S40/V50 - (vm.2004-2012)-2.0D 136hp

Volvo 2.0D 136hp - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Huom. V70 vain vm. -2008. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 144hp ja 352Nm ja PPC 2:lla 166hp ja 386Nm. Average power increase: 17Hp 14.3% Ajotuloksia mauaalilaatikoisella V70:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 8.2s ja BSR=6.5s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 13.4s ja BSR=11.9s (-11%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.8s ja BSR=11.3s (-18%) BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S80-2.0D 136hp
Volvo-V70 II (vm.2008-)-2.0D 136hp

Volvo 2.4D 130Hp vm. 2001-2003 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 130hp ja 280Nm, PPC:llä 197hp ja 470Nm. Ajotuloksia Volvo V70 manuaali laatikolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 6s ja BSR=4.3s (-28%). 80-140km/h 4:sella vakiona 17.5s ja BSR=10.6s (-39%). 100-150km/h 4:sella vakiona 18.3s ja BSR=11.3s (-38%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.5-10minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassa tilassa. Tuotteella vältytään mahdollisilta lastuvaihdon aiheuttamilta ongelmilta sekä autoon ei jää jälkiä ohjelmoinnista. Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-2.4D 130hp
Volvo-S80-2.4D 130hp
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-2.4D 130hp

Volvo 2.4D 130Hp vm. 2004-2006 - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 130hp ja 280Nm, PPC:llä 197hp ja 470Nm. Ajotuloksia manuaali laatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 6s ja BSR=4.3s (-28%). 80-140km/h 4:sella vakiona 17.5s ja BSR=10.6s (-39%). 100-150km/h 4:sella vakiona 18.3s ja BSR=11.3s (-38%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.5-10minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassa tilassa. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-2.4D 130hp
Volvo-S80-2.4D 130hp
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-2.4D 130hp

Volvo 2.4D 163Hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 168Nm ja 347Nm, PPC 3:lla 220hp ja 455Nm. Average power increase: 41Hp 29.9%. Speed limiter changed to 250km/h. Ajotuloksia manuaali V70 2WD: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.9s ja BSR=4.7s (-32%). 80-140km/h 4:sella vakiona 13.6s ja BSR=9.3s (-32%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12.5s ja BSR=9.3s (-26%). HUOM. PPC v3 sis. Diagnostic Code Reader. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-S80-2.4D 163hp (vm.2007-2009)
Volvo-V70 II (vm.2008-)-2.4D 163hp
Volvo-XC60-2.4D 163hp
Volvo-XC70 vm.2008--2.4D 163hp

Volvo 2.4D 175hp (vm.2010) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tai auton ecun käytävä BSR:llä = Ensiasennuksen yhteydessä auton seisonta aika 8 arkipäivää. BSR:n mittaamia tuloksia vakiona: 178hp ja 431Nm. STEG 1 = 217hp ja 520Nm. Average power increase: 35Hp 20.2%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella V70:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.5s ja BSR=5.2s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 11.3s ja BSR=9.1s (-20%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.7s ja BSR=8.7s (-19%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-S80-2.4D 175hp (vm.2010)
Volvo-V70 II (vm.2008-)-2.4D 175hp
Volvo-XC60-2.4D 175hp
Volvo-XC70-2.4D 175hp

Volvo C30 1.6D 109Hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 110hp ja 250Nm, PPC 2:lla 138hp (+28hp) ja 307Nm (+57Nm). Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella -24%. 80-140km/h 4:sella -24%. 100-150km/h 4:sella -25%. BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Volvo-C30-1.6D 109hp

Volvo C30 2.0D 136Hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 144hp ja 352Nm, PPC 2:lla 166hp (+22hp) ja 386Nm (+34Nm). Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.4s ja BSR=6.3s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=10.9s (-12%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.1s ja BSR=10.8s (-18%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Volvo-C30-2.0D 136hp

Volvo C30 D5 180Hp (vm.2006-2009) - PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamana vakiona 182hp ja 353Nm, PPC STEG 1 ohjelmalla 220hp ja 428Nm. BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-C30-D5 180hp

Volvo C70 D5 180Hp (356Nm) - BSR PPC v2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 182hp ja 356Nm, PPC v2:lla 220hp ja 428Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 32Hp 20.6% Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 4.5s ja BSR=3.5s (-22%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.7s ja BSR=10.3s (-19%). 100-150km/h 4:sella vakiona 11.8s ja BSR=9.5s (-20%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Volvo-C70 - (vm.2006-2012)-D5 180hp

Volvo C70 D5 180Hp (400Nm) - BSR PPC v2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 180hp ja 400Nm, PPC v2:lla 220hp ja 428Nm. BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Volvo-C70 - (vm.2006-2012)-D5 180hp

Volvo D3 150Hp vm.2011-2012 - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia vakiona: 161hp ja 387Nm. STEG 1 = 198hp ja 435Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 29Hp 19.2. Ajotuloksia S40/V50:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.7s ja BSR=4.6s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.2s ja BSR=8.2s (-20%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.2s ja BSR=7.5s (-18%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-C30-D3 150hp
Volvo-C70 - (vm.2006-2012)-D3 150hp
Volvo-S40/V50 - (vm.2004-2012)-D3 150hp

Volvo D4 177Hp vm.2011-2012 - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
HUOM. Volvon Service 2.0:lla päivitetyt autot vain myymälässämme asennettuna. BSR:n mittaamia tuloksia vakiona: 178hp ja 401Nm. STEG 1 = 198hp ja 435Nm. Average power increase 2100-4500rpm: 18Hp 11.3%. Ajotuloksia C70:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.6s ja BSR=5.3s (-6%). 80-140km/h 5:sella vakiona 14.1s ja BSR=12.6s (-11%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12.5s ja BSR=10.7s (-14%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-C30-D4 177hp
Volvo-C70 - (vm.2006-2012)-D4 177hp
Volvo-S40/V50 - (vm.2004-2012)-D4 177hp

Volvo D5 163hp vm.2001-2003 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 177hp ja 280Nm. PPC:llä 197hp ja 470Nm. Ajotuloksia automaatilaatikoisella XC90:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 9.3s ja BSR=8s (-14%). 80-140km/h 4:sella vakiona 17.2s ja BSR=15.8s (-8%). 100-150km/h 4:sella vakiona 20s ja BSR=18.2s (-9%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.5-10minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassa tilassa. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-D5 163hp
Volvo-S80-D5 163hp
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-D5 163hp
Volvo-XC70-D5 163hp
Volvo-XC90-D5 163hp

Volvo D5 163hp vm.2004-2006 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 177hp ja 280Nm ja PPC:llä 197hp ja 470Nm. Ajotuloksia automaatilaatikoisella XC90:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 9.3s ja BSR=8s (-14%). 80-140km/h 4:sella vakiona 17.2s ja BSR=15.8s (-8%). 100-150km/h 4:sella vakiona 20s ja BSR=18.2s (-9%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.5-10minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassa tilassa. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-D5 163hp
Volvo-S80-D5 163hp
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-D5 163hp
Volvo-XC70-D5 163hp
Volvo-XC90-D5 163hp

Volvo D5 205hp (vm.2010) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tai auton ecun käytävä BSR:llä = Ensiasennuksen yhteydessä auton seisonta aika 8 arkipäivää. BSR:n mittaamia tuloksia vakiona: 207hp ja 434Nm. STEG 1 = 217hp ja 520Nm. Average power increase: 33Hp 16.8%. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella V70:llä: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.3s ja BSR=4.4s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 10.1s ja BSR=8.4s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 9.4s ja BSR=7.8s (-17%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-S80-D5 205hp (vm.2010)
Volvo-V70 II (vm.2008-)-D5 205hp
Volvo-XC60-D5 205hp
Volvo-XC70-D5 205hp

Volvo S40 / V50 1.6D 109hp (vm.2005-2010) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
This kit is also for the DRIVe models. BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 110hp ja 250Nm ja PPC v2:lla 138hp ja 307Nm. Average power increase: 22Hp 24.6%, Ajotuloksia: 80-110km/h 3:sella vakiona 6.1s ja BSR=4.7s (-24%). 80-140km/h 4:sella vakiona 18.5s ja BSR=14.1s (-24%). 100-150km/h 4:sella vakiona 18.1s ja BSR=13.7s (-25%). BSRn valmistamalla PPC v2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
Volvo-S40/V50 - (vm.2004-2012)-1.6D 109hp

Volvo S40 / V50 2.0D 136hp (vm.2004-2008) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 144hp ja 352Nm ja PPC v2:lla 166hp ja 386Nm. Average power increase: 17Hp 14.3%. Ajotuloksia PPC 2:sella ja STEG 1 softalla: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.4s ja BSR=6.3s (-15%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=10.9s (12-%). 100-150km/h 4:sella vakiona 13.1s ja BSR=10.8s (-18%). BSRn valmistamalla PPC v2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S40/V50 - (vm.2004-2012)-2.0D 136hp

Volvo S40N / V50 D5 180Hp (vm.2006-2009) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamana vakiona 180hp ja 350Nm, PPC STEG 1 ohjelmalla 220hp ja 428Nm. Ajotuloksia PPC 2:sen, STEG 1 softalla: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.8s ja BSR=5.7s (-17%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.6s ja BSR=10.8s (-14%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12.4s ja BSR=10.1s (-18%). BSRn valmistamalla PPC v2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S40/V50 - (vm.2004-2012)-D5 180hp

Volvo S60 2.4D 163Hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tehtaan mukaan vakiona: 163hp ja 347Nm, BSR:n PPC:llä 220hp ja 455Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.3s ja BSR=4.8s (-24%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.4s ja BSR=8.9s (-28%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12s ja BSR=8.2s (-32%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-2.4D new 163hp

Volvo S60 D 126Hp - STEG 3 - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSRn mittaamana vakiona: 122hp ja 294Nm, BSR:n PPC 2:lla ja STEG 3 softalla 220hp ja 479Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 9.9s ja BSR=4.4s (-55%). 80-140km/h 4:sella vakiona 16.2s ja BSR=7.8s (-52%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16.4s ja BSR=7.4s (-55%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-D 126hp

Volvo S60 D 126Hp - STEG 1 - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mitaamana vakiona: 122hp ja 294Nm, BSR:n PPC 2:lla ja STEG 1 softalla 185hp ja 399Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 9.9s ja BSR=5.2s (-47%). 80-140km/h 4:sella vakiona 16.2s ja BSR=9.1s (-44%). 100-150km/h 4:sella vakiona 16.4s ja BSR=8.6s (-47%). Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-D 126hp

Volvo S60 D5 185hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 193hp ja 416Nm, PPC:lla 220hp ja 455Nm. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.15 minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassasi tilassa.Autoihin:
Volvo-S60 - (vm.2000-2010)-D5 new 185hp

Volvo S80, V70, XC60 ja XC70 - 2.4D 163hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tehtaan mukaan vakiona: 168hp ja 347Nm, BSR:n PPC 2:lla 220hp ja 455Nm. Average power increase: 41Hp 29.9%. Ajotuloksia manuaalilaatikkoisella XC60:lla: 80-120km/h 3-vahteella -32% ja 100-140km/h 4-vaihteella -32% ja 100-150km/h -26%. Tuote saatavana toistaiseksi vain meiltä Haagasta tai VMS-Racingistä Suinulasta. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-S80-2.4D 163hp (vm.2007-2009)
Volvo-V70 II (vm.2008-)-2.4D 163hp
Volvo-XC60-2.4D 163hp
Volvo-XC70 vm.2008--2.4D 163hp

Volvo S80, V70, XC60 ja XC70 - D5 185hp (vm.2007-2009) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 193hp ja 416Nm, PPC 2:lla 220hp ja 455Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikkoisella V70:llä: 80-110km/h 3-vahteella -13% ja 100-140km/h 4-vaihteella -17% ja 100-150km/h -18%. Average power increase: 19Hp 11.7%. Tuote saatavana toistaiseksi vain meiltä Haagasta tai VMS-Racingistä Suinulasta. Valmistaja BSR.Autoihin:
Volvo-V70 II (vm.2008-)-D5 185hp
Volvo-XC60-D5 185hp
Volvo-XC70 vm.2008--D5 185hp

Volvo V70 - D3 185hp (vm.2010-2012) - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 166hp ja 431Nm, PPC V3:lla 188hp ja 476Nm. Average power increase 1600-4200rpm: 19Hp 13.6%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.6s ja BSR=5.7s (-24%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.4s ja BSR=10.9s (-12%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12.6s ja BSR=11.1s (-13%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-V70 II (vm.2008-)-D3 163hp

Volvo V70N / XC70 - 2.4D 163Hp - vm.2006-2007 - PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tehtaan mukaan vakiona: 168hp ja 347Nm, BSR:n PPC 2:lla 220hp ja 455Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 6.3s ja BSR=4.8s (-24%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.4s ja BSR=8.9s (-28%). 100-150km/h 4:sella vakiona 12s ja BSR=8.2s (-32%). Valmistaja BSR. Autoihin:


Volvo V70N / XC70 - D 126Hp - STEG 1 - vm.2000-07 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tehtaan mukaan vakiona: 122hp ja 294Nm, BSR:n PPC 2:lla ja STEG 1 softalla 185hp ja 399Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella -47%. 80-140km/h 4:sella -44%. 100-150km/h 4:sella vakiona -47%. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-D 126hp
Volvo-XC70-D 126hp

Volvo V70N / XC70 - D 126Hp - STEG 3 - vm.2000-07 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Auto tehtaan mukaan vakiona: 122hp ja 294Nm, BSR:n PPC 2:lla 220hp ja 455Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella -55%. 80-140km/h 4:sella -52%. 100-150km/h 4:sella -55%. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-D 126hp
Volvo-XC70-D 126hp

Volvo V70N / XC70 D5 185hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 193hp ja 416Nm, PPC:llä 220hp ja 455Nm (+44Nm). Ajotuloksia manuaali latikolla varustetulla autolla PPC:llä: 80-120km/h 4:sella vakiona 10.5s ja BSR=8.8s (-17%). 100-150km/h 4:sella vakiona 10.3s ja BSR=8.4s (-18%). 80-110km/h 3:sella vakiona 3.9 ja BSR=3.4s (-13%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.15 minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassasi tilassa.Autoihin:
Volvo-V70N (vm.2000-2007)-D5 new 185hp

Volvo XC90 D5 185hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 193hp ja 416Nm, PPC 2:lla 220hp ja 455Nm. Ajotuloksia manuaali vaihdelaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella -13%. 80-140km/h 4:sella -17%. 100-150km/h 4:sella vakiona -18%. BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ohjemointi kestää n.15 minuuttia jonka jälkeen auto on valitsemassasi tilassa.Autoihin:
Volvo-XC90-D5 185hp

Volvo XC90 D5 200hp - BSR PPC v3KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 202hp ja 430Nm, PPC v2:lla 220hp ja 455Nm. Average power increase 1600-4200rpm: 16Hp 9.2%. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.3s ja BSR=5.7s (-10%). 80-140km/h 5:sella vakiona 17.5s ja BSR=14.8s (-15%). 100-150km/h 5:sella vakiona 16.2s ja BSR=13.9s (-14%). Speed limiter changed to 230km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
Volvo-XC90-D5 200hp

VW 2.0TDI 140hp (vm.2011-) - BSR Serial Boot modeKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Saatavana jos ei mahdollisuutta PPC v3:seen. Vakiona BSR:n mittaamana: 146hp ja 321Nm. STEG 1-softalla 178hp ja 375Nm. Average power increase 2000-4500rpm: 27Hp 21.2%. Ajotuloksia Caddylla: 80-120km/h 4:sella vakiona 7.2s ja BSR=5.2s (-28%). 80-140km/h 5:sella vakiona 19.5s ja BSR=14.5s (-26%). 100-150km/h 5:sella vakiona 20.7s ja BSR=13.8s (-33%). Autoihin:
VW-Caddy-2.0 TDI 140hp (vm.2011-)
VW-Golf 6-2.0 TDI (CR) 140hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI (CR) 140/143hp
VW-Passat (B6) - (vm.2005-)-2.0 TDI 140hp
VW-Passat CC-2.0 TDI 140hp
VW-Sharan (vm.2010-)-2.0 TDI 140hp

VW Amarok 2.0TDI 163Hp vm.2010-2011 - BSR Bootmode STEG 1KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 167hp ja 410Nm, STEG 1 ohjelmoinnilla 181hp ja 424Nm. Average power increase 1600-4500rpm: 24Hp 20.1%. Ajotuloksia: 80-120km/h 3:sella vakiona 7.1s ja BSR=6.6s (-13%). 80-140km/h 4:sella vakiona 18.8s ja BSR=17s (-10%). 100-150km/h 4:sella vakiona 24.9s ja BSR=18.8s (-25%). Speed limiter changed to 250km/h. Valmistaja BSR. Autoihin:
VW-Amarok-2.0TDI 163hp

VW Caddy 2.0TDI 140hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm ja PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia manuaali laatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.6s ja BSR=4.4s (-21%). 80-140km/h 5:sella vakiona 16.9s ja BSR=13.2s (-22%). 100-150km/h 5:sella vakiona 17.4s ja BSR=12.9s (-26%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Caddy-2.0 TDI 140hp

VW Caddy ja Golf 5 1.9TDI 75Hp (vm.2004-) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
VW:n Tehtaan ilmoittama teho/vääntö vakiona 75hp ja 210Nm. BSR mitaamia tuloksia PPC 2:lla, STEG 1-softalla 150hp ja 365Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Caddyllä: 80-120km/h 4:sella vakiona 16.4s ja BSR=6.3s (-62%). 80-140km/h 5:sella vakiona 30.8s ja BSR=11.8s (-62%). 100-150km/h 5:sella vakiona 52.3s ja BSR=12.8s (-76%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
VW-Caddy-1.9 TDI PD 75hp
VW-Golf 5-1.9 TDI PD 75hp

VW Caravelle/Multivan/Transporter 2.0TDI 140Hp (vm.2010-2012) - Bootmode STEG 1KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 140hp ja 349Nm, STEG 1 ohjelmoinnilla 171hp ja 407Nm. Average power increase 1600-4500rpm: 24Hp 20.1%. Ajotuloksia Multivanilla: 80-120km/h 4:sella vakiona 14.7s ja BSR=10.1s (-31%). 80-140km/h 5:sella vakiona 44.2s ja BSR=27s (-39%). 100-150km/h 5:sella vakiona 46.7s ja BSR=25.1s (-46%). Valmistaja BSR. Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T6 2.0 TDI 140hp

VW Crafter 2.5 TDI 109hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 109hp ja Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 140hp (+31hp) ja Nm (+Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Crafter-2.5 TDI 109hp

VW Crafter 2.5 TDI 136hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 136hp ja 300Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 166hp (+30hp) ja 365Nm (+65Nm). Ajotuloksia esim. vakiona 0-130km/h 31.67s, Ohjelmoinnin jälkeen 25.36s (-6.31s). Huippunopeus vakiona 160 km/h Ohjelmoinnin jälkeen 171 km/h (+11km/h). Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Crafter-2.5 TDI 136hp

VW Crafter 2.5 TDI 88hp - Forge-OBD-ohjelmointi KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 88hp ja 220Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 120hp (+42hp) ja 305Nm (+85Nm). Ajotuloksia esim. vakiona 0-110km/h 42.15s, Ohjelmoinnin jälkeen 28,3s (-13.85s). Huippunopeus vakiona 127km/h Ohjelmoinnin jälkeen 145km/h (+18km/h). Loput ajotulokset osoitteessa: http://www.oct-tuning.com/shop/media/datasheets/vag_2_5_tdi_88_122_ps_(crafter)_schalter_de.pdf . Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Crafter-2.5 TDI 88hp

VW EOS 2.0TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm). HUOM. DSG-laatikolla varustettuun autoon 360Nm (+40Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge/OCT. Autoihin:
VW-EOS

VW Golf 4 / Bora 1.9 TDI PD 150hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitys KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Teholukemat vakiona: 150Hp ja 310Nm. Revolla 190Hp (+40hp) ja 390Nm (+80Nm). Ei Trial ohjelmaa. Mahdollisuus ainoastaan SPS1:seen! Autoihin:
Seat-Leon (1M) - (vm.1999-2005)-1.9 TDI PD 150hp
Seat-Toledo 2 (vm.1999-2004)-1.9 TDI PD 150hp
VW-Bora-1.9 TDI PD 150hp
VW-Golf 4-1.9 TDI PD 150hp

VW Golf 4 1.9 TDI PD 130hp vm 2002-2003 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Golf 4-1.9 TDI PD 130hp

VW Golf 5 2.0TDI 140hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm ja PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella (-16%). 80-140km/h 5:sella (-14%). 100-150km/h 5:sella (-17%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Golf 5-2.0 TDI 140hp

VW Golf 5 2.0TDI GT 170hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). Ajotuloksia PPC:sellä ja automaattilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 5.4s ja BSR=4.7s (-12%). 80-140km/h 5:sella vakiona 10.9s ja BSR=9.5s (-13%). 100-150km/h 5:sella vakiona 10s ja BSR=8.7s (-13%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Golf 5-2.0 TDI GT 170hp

VW Golf 5, Golf Plus ja Jetta 1.9TDI 105hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+21hp) ja 320Nm (+70Nm). HUOM. DSG laatikolla varustetuun autoon 295Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Golf 5-1.9 TDI 105hp
VW-Golf Plus-1.9 TDI 105hp
VW-Jetta (vm.2005-2010)-1.9 TDI 105hp

VW Golf 5, Golf Plus ja Jetta 2.0TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Golf 5-2.0 TDI 140hp
VW-Golf Plus-2.0 TDI 140hp
VW-Jetta (vm.2005-2010)-2.0 TDI 140hp

VW Passat 2.0 TDI 140Hp (vm. -2008) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 148hp ja 300Nm, PPC 2:lla 171hp (+23hp) ja 364Nm (+64Nm). Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 8s ja BSR=5.9s (-26%). 80-140km/h 5:sella vakiona 15.7s ja BSR=11s (-30%). 100-150km/h 5:sella vakiona 15.7s ja BSR=10.8s (-32%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:


VW Passat 1.9 PD 100hp vm.2003 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 100hp ja 250Nm ja PPC:llä 122hp (+22hp) ja 290Nm (+40Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Passat (B5) - (vm.1996-2005)-1.9 TDI 100hp

VW Passat 1.9 PD 105hp vm.2006-2008 - BSR PPC2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR mitaamia tuloksia vakiona 111hp ja 257Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 150hp (+39hp) ja 365Nm (+108Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:


VW Passat 1.9 PD 115hp - vm.2000 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 115hp ja 285Nm ja PPC:llä 140hp (+25hp) ja 335Nm (+50Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Passat (B5) - (vm.1996-2005)-1.9 TDI 115hp

VW Passat 1.9 PD 130hp - vm.2001-2002 - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Passat (B5) - (vm.1996-2005)-1.9 TDI 130hp

VW Passat 1.9 TDI 105hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+31hp) ja 320Nm (+70Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:


VW Passat 2.0 TDI 136hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 136hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 163hp (+27hp) ja 385Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:


VW Passat 2.0 TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge. Autoihin:


VW Passat 2.0 TDI 170Hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 171hp ja 369Nm, PPC 2:lla 205hp (+34hp) ja 425Nm (+56Nm). Ajotuloksia automaattilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella vakiona 7s ja BSR=5.9s (-16%). 80-140km/h 5:sella vakiona 15s ja BSR=12.8s (-14%). 100-150km/h 5:sella vakiona 13.5s ja BSR=11.6s (-14%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:


VW Passat 2.0 TDI DPF 170hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 170hp ja 350Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 190hp (+20hp) ja 395Nm (+45Nm). Ajotuloksia 6-vaihteisella laatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-180km/h 32.57s, Ohjelmoinnin jälkeen 28.5s (-4.07s). Huippunopeus vakiona 223km/h Ohjelmoinnin jälkeen 231km/h (+8km/h). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge/OCT. Autoihin:

Skoda-Octavia 2-2.0 TDI RS 170hp

VW Passat 2.5 TDI V6 150Hp vm.2000-03 (man) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
HUOM. vain manuaalilaatikoiseen autoon !! BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 150hp ja 310Nm ja PPC:llä 180hp (+30hp) ja 370Nm (+60Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Passat (B5) - (vm.1996-2005)-2.5 TDI V6 150hp

VW Sharan PD115hv vm.2001-2003 - BSR PPC 2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 115hp ja 285Nm, PPC:llä 150hp (+35hp) ja 335Nm (+50Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman. Ajotuloksia: 80-120km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=9.9s (-20%). 80-140km/h 4:sella vakiona 21.8s ja BSR=19.2s (-12%). 100-150km/h 5:sella vakiona 27.5s ja BSR=20.8s (-24%). Autoihin:
VW-Sharan

VW Sharan PD130hv vm.2002-2003 - BSR PPC 2 KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 138hp ja 354Nm ja PPC:llä 170hp (+32hp) ja 405Nm (+51Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Sharan

VW Touareg 2.5 TDI 174hp - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona BSR:n mittaamia tuloksia: 173hp ja 399Nm, PPC 2:lla 196hp (+23hp) ja 450Nm (+51Nm). Ajotuloksia manuaalilaatikoisella autolla: 80-120km/h 4:sella -4%. 80-140km/h 5:sella -7%. 100-150km/h 5:sella -13%. BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Touareg-2.5 TDI 174hp

VW Touareg 2.5 TDI 174hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 174hp ja 400Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 203hp (+29hp) ja 460Nm (+60Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Touareg-2.5 TDI 174hp

VW Touareg 3.0 TDI 225hp ( vain autom. ) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Toistaiseksi tarjolla vain automaatti laatikkoisiin autoihin. BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 231hp ja 455Nm, PPC 2:lla 268hp (+37hp) ja 592Nm (+137Nm). Lisäksi nopeuden rajoitin siirtyy ohjelmoinilla 240 km/h. Ajotuloksia PPC:sellä: 80-120km/h 4:sella vakiona 6.8s ja BSR=5.6s (-17%). 80-140km/h 5:sella vakiona 14.1s ja BSR=11.7s (-17%). 100-150km/h 5:sella vakiona 12.9s ja BSR=11.7s (-9%). BSRn valmistamalla PPC 2-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritysohjelman tarpeen mukaan. Valmistaja BSR.Autoihin:
VW-Touareg-3.0 V6 TDI 225hp

VW Touareg 3.0 TDI 225hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 225hp ja 500Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 269hp (+44hp) ja 560Nm (+60Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Phaeton-3.0 V6 TDI 225hp
VW-Touareg-3.0 V6 TDI 225hp

VW Touareg V10 5.0 TDI - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 313hp ja 750Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 359hp (+46hp) ja 870Nm (+120Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Ohjelmoinnin kesto 2 tuntia! Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Phaeton-V10 TDI 313hp
VW-Touareg-V10 TDI 313hp

VW Touran 1.9TDI 105hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+31hp) ja 320Nm (+70Nm). HUOM. DSG laatikolla varustetuun autoon 295Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Touran-1.9 TDI 105hp

VW Touran 1.9TDI 105hp - BSR PPC2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR mitaamia tuloksia vakiona 111hp ja 257Nm, PPC 2:lla, STEG 1-softalla 150hp (+39hp) ja 365Nm (+108Nm). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
VW-Touran-1.9 TDI 105hp

VW Touran 2.0TDI 136hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 136hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+39hp) ja 385Nm (+65Nm). HUOM. DSG-laatikolla varustettuun autoon 360Nm (+40Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. TUV-todistus mahdollisuutena. Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Touran-2.0 TDI 136hp

VW Touran 2.0TDI 140hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 140hp ja 320Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 175hp (+35hp) ja 385Nm (+65Nm) Huom. DSG-vaihdelaatikolla varustettuun autoon 360Nm (+40Nm)!. Ajotuloksia DSG-laatikolla: vakiona 0-160km/h 28.16s, Ohjelmoinnin jälkeen 23.51s (-4.65s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Touran-2.0 TDI 140hp

VW Transporter / Caravelle T4 2.5 TDI 102hp vm.2000-) - OCT-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 102hp ja 250Nm. Forgen Ohjelmoinilla 125hp (+23hp) ja 310Nm (+60Nm). Ajotuloksia Ajotuloksia 5-vaihteisella manuaalilaatikolla varustetulla autolla: vakiona 0-140km/h 44.39s, Ohjelmoinnin jälkeen 32.52s (-11.87s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja OCT.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T4 2.5 TDI 102hp

VW Transporter / Caravelle T4 2.5 TDI 150hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 150hp ja 295Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 185hp (+30hp) ja 340Nm (+45Nm). Ajotuloksia: vakiona 0-160km/h 59.09s, Ohjelmoinnin jälkeen 33.41s (-25.68s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge. Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T4 2.5 TDI 150hp

VW Transporter / Caravelle T5 1.9 TDI 102hp ja 105hp - Forge-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 136hp (+31hp) ja 320Nm (+70Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 1.9 TDI PD 102hp
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 1.9 TDI PD 105hp

VW Transporter / Caravelle T5 1.9 TDI 86hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 86hp ja 250Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 110hp (+24hp) ja 295Nm (+45Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 1.9 TDI PD 86hp

VW Transporter / Caravelle T5 105hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 105hp. STG 1 +35hp ja +65Nm. Ei Trial ohjelmaa. Dyno tolenranssi +/- 5%. Mahdollisuus Selectiin. Valmistaja REVOtechnik.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 1.9 TDI PD 102hp
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 1.9 TDI PD 105hp

VW Transporter / Caravelle T5 2.5 TDI 131hp (vm.2004-2009) - BSR PPC v2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
VW:n Tehtaan ilmoittama teho/vääntö vakiona 130hp ja 340Nm. BSR mitaamia tuloksia PPC 2:lla, STEG 1-softalla 165hp ja 425Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Caravellella: 80-120km/h 4:sella vakiona 16.5s ja BSR=10s (-39%). 80-140km/h 5:sella vakiona 38.5s ja BSR=26s (-33%). 100-150km/h 5:sella vakiona 34.8s ja BSR=26.2s (-25%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:

VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 2.5 TDI PD 131hp

VW Transporter / Caravelle T5 2.5 TDI 131hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 131hp ja 340Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 168hp (+37hp) ja 410Nm (+70Nm). Ajotuloksia: vakiona 0-140km/h 31.62s, Ohjelmoinnin jälkeen 23.45s (-8.17s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja OCT. Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 2.5 TDI PD 131hp

VW Transporter / Caravelle T5 2.5 TDI 131hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 130hp ja 330Nm. REVOn 160-165hp (+30-35hp) ja 400Nm (+70Nm). Ei Trial ohjelmaa. Dyno tolenranssi +/- 5%. Mahdollisuus Selectiin. Valmistaja REVOtechnik.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 2.5 TDI PD 131hp

VW Transporter / Caravelle T5 2.5 TDI 174hp (vm.2004-2009) - BSR PPC 2KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
BSR:n mitaamana vakiona 173hp ja 399Nm. BSR mitaamia tuloksia PPC 2:lla, STEG 1-softalla 196hp ja 450Nm. Ajotuloksia manuaalilaatikoisella Caravellella: 80-120km/h 4:sella vakiona 9.2s ja BSR=8.8s (-4%). 80-140km/h 5:sella vakiona 20.7s ja BSR=19.3s (-7%). 100-150km/h 5:sella vakiona 21.7s ja BSR=18.9s (-13%). BSRn valmistamalla PPC-yksiköllä voi omistaja itse ohjelmoida autonsa ohjainyksikköön joko vakio- tai viritys-ohjelman.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 2.5 TDI PD 174hp

VW Transporter / Caravelle T5 2.5 TDI 174hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 174hp ja 400Nm. Forgen OBD-Ohjelmoinilla 203hp (+29hp) ja 460Nm (+60Nm). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Valmistaja Forge.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 2.5 TDI PD 174hp

VW Transporter / Caravelle T5 2.5 TDI 174hp - REVOtechnik-ohjelmistopäivitysKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 174hp ja 400Nm. REVOn 200-205hp (+26-31hp) ja 465Nm (+65Nm). Ei Trial ohjelmaa. Dyno tolenranssi +/- 5%. Mahdollisuus Selectiin. Valmistaja REVOtechnik.Autoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T5 2.5 TDI PD 174hp

VW Transporter / Caravelle T6 2.0TDI 84hp - OCT-OBD-ohjelmointiKLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO HINTA UUSILTA SIVUILTAMME!
Vakiona 84hp ja 220Nm. OCT:n OBD-Ohjelmoinilla 116hp ja 280Nm. Ajotuloksia: vakiona 0-100km/h 21.18s, Ohjelmoinnin jälkeen 15.69s (-5.49s). Ei vaadi fyysisiä toimenpiteitä. Voidaan palauttaa takaisin vakioksi Doc Powerin toimesta hintaan 40€. Tarvittaessa TUV-todistus mukaan! Valmistaja Forge.\r\nAutoihin:
VW-Transporter / Caravelle / Multivan-T6 2.0 TDI 84hp


copyright 2002-2011, Doc Power Oy varaa oikeuden hinnanmuutoksiin ilman erillistä ilmoitusta